Кто-нибудь есть на форуме из служивших или сталкивавшихся с ними. Интересует именно состав (рот, взводов). Сколько в нем рот, чем они отличаются от инженерно-позиционной роты, входящей в ОИСБ?
По технике знаю, что в нем должны быть БТМ, МДК-2, МДК-3, экскаваторы, самосвалы, бульдозеры, автокраны, грузовики. А вот сколько чего конкретно?

А это что значит позиционный?

Сообщение отредактировал Автомобилист - 24.4.2008, 22:25

Значит, что ИПОЗБ (как и ипзр) предназначен для оборудования позиций войск (отрывка котлованов, траншей, оборудония КП и т.п.)

ИПБ правильно называется. Состоит из 3 рот:
- ИПР оборудование КП
- ИПР оборудования ЗКП
- ИПР оборудования ТПУ
Из крупный подразделений рота подвоза. Остальное по мелочи. Задачи стоят такие, что идет перекат сначало обрудуется ЗКП, туда приходит КП, а ЗКП уходит вперед. Как только КП ушло на новую точку, где раньше было ЗКП туда садится ТПУ. Эти ИПБ в составе фронта дейтсвуют. В Радомышле был 20 ОБОПУ, так мы на развертывание реально отрабатывали эти вопросы практически. ИПБ по численности 320-380 человек.
ИПР в ОИСБ армейского звена работает в интересах ОРДН или оборудует места посадки так же ЗКП. КП и ТПУ. Возможно, что на ТПУ армии приходит ЗКП фротнта и такк перемещаются.