Маршрут из Бычков, насколько помню был такой: Бычки - Коростень - Малин - Киев. Электричка, кажется, уже от Коростеня. По такому маршруту ездил в свою первую самоволку в Москву. Далее маршрут был такой: Борисполь - Внуково (Ту-154) - дом (такси). Выехали из Бычков около 6-ти, дома был около 24-х. Самое страшное было то, что в Коростене мы задержались - зашли на рынок, купили фруктов, съели и в Борисполе у меня началась мягко выражаяся диарея, грубо говоря понос. Поэтому точнее маршрут нужно было бы обозначить так: Борисполь - туалет - Внуково - туалет - дом - туалет. Кстати, нас тогда засекли, вернее не нас, а наше отсутствие и эту самоволку мне зам. комполка (забыл фамилию) вспоминал все 2 года службы. Но и в самом ее конце, я так и не признался. Причем при каждом наезде в наш дивизион ЗамКП спрашивал: "Признайся - был же в Москве?"

Сообщение отредактировал МВО - 18.9.2008, 8:12

Точно,Малин. Только в 78-79 пересаживались на электричку там,а не в Коростене.

Наверное снос старого вокзала в Коростене был приурочен к пуску электричек. Кто-то посчитал, что очень несовременно выглядит и платформы были низкие.
Маршрут выглядел так же. Только, когда ехал на дембель, в Борисполь на самолет было уже поздно. Поехал поездом. Купе подобралось веселое,уже как-то писал ранее.
В Москве на такси пересаживался у метро Парк Культуры,до этого места Икарусом от аэропорта.

Сообщение отредактировал АКМ_ФГ2011 - 18.9.2008, 10:06

Кстати о дембеле и дембелях. В мое время со всего полка собирали группу дембелей и в сопровождении офицера, которому в штабе отдавали все документы дембелей, забрасывали их на машине в Лугины к поезду на Киев. В то время было два таких поезда: один кажется в час ночи, второй в три, но тоже ночи. Инструкции офицеру давали следующие: выдать документы только в Киеве. Билеты в Лугинах продавали только в общий вагон. Поезд переполнен. Не то что лечь - сесть было некуда.
Дважды на последнем году службы этим сопровождении привелось заниматься и мне. Еще в Лугинах хлопцы умудрялись закупить и принять дозу. При посадке в поезд, как тараканы разбегались по разным вагонам, но перед этим мы оговарили место встречи в Киеве (обычно у последнего вагона, чтобы не привлекать внимание патрулей, как правило, уже дежурящих на перроне). На вокзале в Киеве я раздавал документы только лично в руки. Тех, кто не мог еще (или уже) передвигаться подносили верные товарищи. На том и расставались. После чего все, включая меня, расходились по своим делам, тщательно избегая патруля. Кстати, патруля я боялся не меньше, чем дембеля. Представьте сами, что становиться с формой после ночевки в общем вагоне, а до этого еще целый день ошиваешься то в полку, то на вокзале в Лугинах. Брюки мятые, ботинки ... и говорить страшно, а командировочных документов сопровождающему не давалось, дабы тот, не дай бог, не потребовал еще три рубля суточных.

Сообщение отредактировал МВО - 18.9.2008, 14:58

Я свой дембельский маршрут помню очень хорошо. После выше изложенных мытарств возле штаба и кросса до дороги из Мощаниц, посадили нас с прапором в рейсовый автобус и мы выцаганили у него док-ты и рванули в Бычки к зёме моего дружбана. Далее выпивка в ДОСе, очередной марш-бросок до дизеля, Коростень где патруль "повязал" нашего сопартийца за "состояние-нестояния", поезд, опять принятие "на грудь" (дальше не помню) и москва, такси и продолжение банкета........ Второй день "на воле"

Мой путь домой лежал через Бычки. Там сел на автобус и через Житомир отправился в Киев. Ждать все эти дизеля, пересадки было просто влом,хотелось побыстрее покинуть гостеприимное Полесье.
Дальше как у многих вокзал,купе,попутчики. А в хорошей кумпании,да при хорошей закуси до бесконечности плюс рюмочка. Попутчики попались хорошие,в купе одни мужики, проводник не бухтел.Наоборот,когда "нехватило" ,помог из личных заначек,если припомнить, то продукт назывался "Старокиевская".
Да и у всех был повод. Болтали всю ночь и обо всем. Утром распрощались и разъехались кто куда.,и кто как смог.

Домой приехал-никого. Отец в больнице. Ключ взял у соседей, они же сказали про отца.

Первым делом в ванную,потом спать. А вечером поехал навещать отца.

Потом уже были гулянки,девченки и Олимпиада-80,недаром майских называли "Олимпийским дембелем".

Сообщение отредактировал АКМ_ФГ2011 - 19.9.2008, 9:26

Что-то все замолчали. Наверное ушли на дембель?
Рановато. Не лучше ли в ЗПР? Погода-то какая...
Кстати, насколько понял пионеры ходили в ЗПР в сторону Повча. А мы - в сторону Лугин. Там был учебный ЗПР. По направлению на Повч располагались боевые ЗПР, они-то, наверное, и использовались пионерами в качестве учебных.

Как говорилось выше - "мы в засаде", На предыдущих страницах ребята с "пионеров" писали что в ЗПР выходили в Народичи, упоминался танковый полигон. Значит на наши позиции катались. На карте у отметки 72/48, южнее Народичей, есть подозрительный "сарай", кажется это и есть наши позиции и речка кстати тоже рядышком течёт.

Сообщение отредактировал aan - 24.9.2008, 14:24

Очень долго изучал карту. Но, увы, ничего не понял. Знакомы названия Народичи и Жерев (в последнем купался, откуда знаю первое - вспомнить уже не могу). Но привязаться к местности не получается.

МВО вот линки на дорожный атлас: http://ukr-map.com.ua/dir/14_438.html http://ukr-map.com.ua/dir/12_337.html так проще сориентироваться.

Вот теперь разобрался.
Значитца так.
Народичи - это все-таки направление на Повч, вернее за Повч.
Туда мы точно никогда не выходили. Да думаю, что и не смогли бы так далеко уехать на наших 157-х, которые жрали не менее 0,5 л на 1 км. А учебный ЗПР был гораздо ближе, немного не доходя Лугин по дороге, обозначенной на карте по второй ссылке номером 13. Кстати, там также протекает тот же Жерев.

Сообщение отредактировал МВО - 26.9.2008, 12:33

Сын приехал с командировки с Тула 50 привёз кучу грибов. Есть или ни есть ? ВОТ в чем вопрос? Что то очкую , или нам уже пох...... Тула 50 взгляните в поисковике - то это такое. Белокоровичи это х.... по сравнению с ютим.

ФГ привет брат !ты где пропал?


ФГ привет брат !ты где пропал?
этим

У меня неделя полный ппц,одни похороны. Один солуживец неделю бухал и отказлала печень, второй тупо повесился в собственном гараже. Отрботали в МВД по 20 лет. Поэтому было не до инета.

Тула 50 крупная база хранения боеголовок в СССР.

Это с форума Тула 50
Привет всем волкам караульной службы!!!
Я служил в в\ч 65163 с ноября 1994 по ноябрь 1996, сначала в четвертой учебной роте, потом в боевой 1 ЭТР (электротехнической роте) отдельного батальона электро-технических средств заграждения и охраны - так это тогда называлось. Служил простым электриком-стрелком, все два года рядовым, в учебке служил в сержантском взводе, но скоро вылетел. Ходил в караул, последние полгода служил в оркестре - играл на баритоне. Хочу сказать насчет ракетных шахт - это преувеличение, там были одни склады и не более того, за два года не видел ни одной шахты. Все-таки это батальон охраны, а не полк РВСН. Склады эти очень укрепленные сооружения, они так и назывались - сооружения. В них хранились изделия - то, что имеет непосредственное отношение к РВСН. По моему мнению, там были головные части ракет СН. Сверху сооружения засажены деревьями. Ходили байки, что березы, растущие вдоль дорог связывались макушками, дабы скрыть все передвижения по тех.территории для шпионских спутников. Я думаю, что все эти байки выдумывали офицеры 1 отдела, которые работали на сооружениях, они так же как и мы ждали дембеля и пытались скрасить унылую службу. Однажды стоя на 2 посту, проснулся перед самой сменой и увидел у себя на посту косулю, в то время уже внешнее ограждение тех.территории рассыпалось, часовые сбегали с постов, а вылавливали их уже дома у родителей. Доступ был почти беспрепятственный, а когда-то вдоль периметра ходили часовые и работала сигнализация. При мне отремонтировали 3 пост, 4 пост поставили под видеонаблюдение, радиолокационные и прочие охранные системы и сняли часовых, но потом опять выставили, это был самый поганый пост, начкар все видит, смены были уставные. Помню на присягу в часть пустили всех родителей и близких, хоть часть была режимной. На 1 посту хранились* боеприпасы и взрывчатка. На 2 посту хранились автоматы, пулеметы, СВД, гранатаметы и прочее вооружение и патроны к ним. Во втором секторе (5,6,7 посты) хранились изделия, в первом секторе на 3 и 4 постах. Вот и вся фишка 12 управления МО. Недалеко от КПП тех.территории была рампа, в которой за ширмой грузили-выгружали вагоны. Рядом были еще какие-то здания (ангары), но внутри их было пусто. На 4 посту рыли и обшивали окопы, строили опорные пункты, КНП батальона. Видел освещенное нутро пустого сооружения - все очень просто и уныло. Все посты знаю наизусть, истоптал сотни раз. Все вышки исцарапал, считая дни и караулы. Вспоминаю с радостью и грустью. Пишите, буду рад пообщаться с однополчанами. Андрей. ucme@mail.ru


вОТ ОНА ПЕРЕСТРОЙКА!

Грибы сьел, друзей помянул. Жизнь продолжается.

Все правильно. Именно: продолжается. и жить надо.
А грибы, что ж - через пару дней посмотрим... Огнеборцы они и в огне не горят!

Сообщение отредактировал МВО - 29.9.2008, 14:40

Моя писанина от 26/9 сделана в полукаматозном сотоянии, просто надо было с кем то поделиться. Прсто нахлынули имоции, и за период нашего общения мне кажется наши воспоминания о былом, нас как то сблизили.