Наше знакомство в 1981 с "дедом Никифоровым" (именно так его называли) началось с его слов - "Я тоже двухгодичник". Ему оставалось служить 2 года. Был он тогда 436-м (оперативным дежурным, т.е. заступал на дежурство на КП дивизиона. Рассказывать по него можно долго и много. Кратко: шутки его были безобидные, уволился немного раньше меня в 1983 г.

Кажется и я припоминаю Никифорова, не знаю как для других, а для РЭЗМа на БД был нормальный добродушный 436-й. Редкий доклад ему обходился без его подкалываний. Кстати, после приказа где упоминались НЛО, именно он дежурил на КП и постоянно интересовался не пролетали ли "зелененькие" над нами.

АКМ, это я у соседей высмотрел. Вот скан моего билета - время было "мутное" и последняя запись вероятно относится к пионеровскому комплексу. Но с ним я дел не имел и видел его только в Бычках при его разгрузке.Но в РТБ у меня точно была штатка "стрелок"

в РЭЗМе были должности "электриков" и "электромехаников". Я был ""электромехаником" :-)

Кстати, не уверен, но, кажется, были еще такие должности, как "минер" и "аккумуляторщик"

О, бойцы вернулись с огородов!

Ну про минеров и аккумуляторщиков не помню, вернее не припоминаю, а вот то что были еще "старшие электромеханики" - это точно.
Аккумуляторы всегда были под присмотром операторов и кроме них туда никого не пускали. Вроде еще было пару дизелистов-электриков, у нас на всякий пожарный был свой дизель для караулки и сетки. Но и с ним приходилось учиться управляться операторам.

К сожалению солдатский билет не сохранился, но по дембелю в военкомате написали после ВУСа что то типа "Специалист радиоминирования".

У нас тоже был дизель, но на Очень пожарный случай, потому как не помню, чтобы он хоть раз заводился :-)
Скорей всего он и не работал вовсе..

кстати об "огородах" :-)
Какие у кого планы на лето?
Я через недельку в Крым :-)

в АСО на "пионера" тоже все электриками были . я на бронике был пулеметчиком. в военном запись-электрик пулеметчик и помниться корочки нам выдавали что имеем право работать с напряжением до 3000 вольт

Всё таки склероз крепчает.

"Оператор" - это не должность, а название боевого поста так же как КДС, часовой, разводящий.

Что поделаешь, 30 лет после службы дают о себе знать.

Дизельная у нас была закреплена за старшиной Костогрызом. Практически идеальная чистота и порядок. Пол покрашен кузбасслаком. Дизель по состоянию напоминал правительственный лимузин на гаражном хранении.
Кажется по правилам и инструкциям его нужно было проверять и запускать при каждой передаче смены БД, но больше ограничивались проверкой внешнего состояния. Запускали на прогон где-то раз в месяц, минут на 15-20, или когда проводили занятия с вновь заступающим оператором.
Если бы сейчас дали такой дизель, то может "ручки вспомнили" как это делается, а по памяти - нужно было подкачать соляру рычагом насоса, потом нажать кнопочку, после чего ...жу-жу-жу, чих-пых и дизель заводился. Кажется так... А может опять что-то забыл?

У нас тоже были допуски по группам. Самую нижнюю сейчас не припомню. Самая высокая была 4-я , это допуск к работе с напряжением 10 киловольт. Обычно ее имели сержанты и те, кто заступал операторами.
Им приходилось работать на сетке - снимать и подавать "напругу".

Удостоверений не давали, по моему вписывали в военный билет.

В КАРАУЛКЕ БЫЛ СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕЗИНОВЫЙ КОВРИК , РЕЗИНОВЫЕ КАЛОШИ И РЕЗИНОВЫЕ ПЕРЧАТКИ ДЛЯ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА СЕТКУ-100. ПОМНЮ ЧТО ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ БЫЛА ВОЗЛОЖЕНА НА ВОДИТЕЛЯ МДСО, НО КОТРОЛИРОВАЛ ВСЕ ЭТО НАЧ. КАР И ДЕЖ.ОПЕРАТОР.

....И врубалось это хозяйство, естественно не руками, а диэлектрической штангой. Естественно вдвоем, начкар , помощник начкара или оператор - один врубает другой рядом контролирует. Потом вешание табличек, запись в журнале - время, кто подавал , подпись-протокол.
И так почти каждый день по два раза - утром и вечером.

Ну пока "их бин дизертир" с "Пионера" отсиживаются по теплым хатам на "Выстреле", мы "керосинщики", еще повоюем в холодных и сырых окопах форума.

Там ребята удивляются, что до сих пор их системы используют на "Тополе". А чему удивляться, если последние лет двадцать методично разрушали промышленность с упорством технофоба.
Откуда тогда новому взяться? Легче с хранения вытащить всё старьё - подлатать, подкрасить и отчитаться "о сдаче в эксплуатацию".

Тут как то один из генералов,после грузинских событий, выдал информацию в открытую печать, что у нас не осталось ни одного завода, который мог бы выпустить партию радиостанций для армии, если даже такое чудо случится, то рация будет собираться на 80-90% из импортных комплектующих.

И как после этого воспринимать приказ главкома к 2012 году перевести армию на новые виды связи, в частности на "цифровую"? Как приказ на очередной "распил" бюджетных денег на откатах и госзаказах? И в конце концов купим у китайцев, чтобы опять вовремя отчитаться. Покупаем же импортные корабли и снайперские винтовки, беспилотники в Израиле и снаряжение во Франции присматриваем. Радиостанции тоже купим, опыт уже имеется.

Ранее уже писал, что пионеровские гостиницы на колесах( извините, не знаю точно как они называются) доблестно трудятся в "Газпроме" как машины "поддержки" для аварийных бригад, работающих на трубопроводах. Перед майскими праздниками позвонил, чтобы узнать о них поподробнее. К сожалению, машины доставшиеся им во время разоружения РВСН в начале 90-х, в прошлом году были списаны, о чем аварийщики сожалеют. Очень подходящая техника была для их нужд.
Вместо этого им закупили "жилые" кунги на базе "Урала" и палатки , что применяет МЧС.
В первом выезде у кунгов ветками повыбивало стекла, а при попытке обжить эти дома на колесах в первый же день провалился пол.
Палатки вроде ничего, но для их перевозки нужен отдельный транспорт и куча времени на установку или снятие. А людям надо работать "с колес", время - деньги ,как говорится.

Сообщение отредактировал АКМ_ФГ2011 - 2.6.2010, 9:35

МАШИНА- ГОСТИНИЦА. ТАК ОНА И НАЗЫВАЛАСЬ. ТАКИЕ ЖЕ КУПЕ КАК В ПОЕЗДЕ МЫ АСОШНИКИ ЖИЛИ НА ДЕЖУРСТВЕ В СВОЕЙ-МДСО.А ВООБЩЕ КЛАССНЫЕ МАШИНЫ БЫЛИ- СТОЛОВАЯ,ГОСТИНИЦА, МДЭС-1, МДЭС-2. ЭТИ МАШИНЫ ОТНОСИЛИСЬ К ББО-БАТАРЕЯ БОЕВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ.


ДА! ВСЕ ТАК И БЫЛО

Вообще-то, групп допуска по электробезопасности 5. А разбивка но напряжению: до 1000 В и свыше 1000 В.


И как после этого воспринимать приказ главкома к 2012 году перевести армию на новые виды связи, в частности на "цифровую"? Как приказ на очередной "распил" бюджетных денег на откатах и госзаказах? И в конце концов купим у китайцев, чтобы опять вовремя отчитаться. Покупаем же импортные корабли и снайперские винтовки, беспилотники в Израиле и снаряжение во Франции присматриваем. Радиостанции тоже купим, опыт уже имеется.

[/quote]

Раздадут всем китайские мобильники - тоже цифровая связь. А радиозаводы все в 90-х уже похерили.

Вообще-то, групп допуска по электробезопасности 5. А разбивка но напряжению: до 1000 В и свыше 1000 В.


Вот тут, по моему не надо путать стандарты СССР и принятые и подправленые в нужную сторону уже в нынешнее время. Если и в те времена была 5-я группа ,то она нам ни к чему. Все равно 10 киловольт у нас не было.

Тогда это называлось допуском или квалификационной группой, точно не помню, всё таки прошло уже 30 с лишним лет с тех пор как изучал "Охрану труда". Эти допуска определяли величину напряжения установки на которых можно работать. Всё таки работа ЖЭКовского электрика, отличается от работы где нибудь на линии ЛЭП-500.

А сейчас? Без среднего образования,не обязательно иметь возраст 18 лет,72 часа занятий и иди ковыряй отверткой провода с 1000 вольт. Если "навернёт" , то отвечать будет сам работник, если жив останется. За технику безопасности расписался же, а тогда какие претензии?