не-е ...- у НАС к ПУСТОЙ БАШКЕ руку не прикладывают...и тем более не сидят при "воинском приветствии"...

В морской авиации Черноморского флота не хватает пилотов Кто будет осваивать сложную технику, когда большинство пилотов высочайшего уровня уволено?
Опытных боевых летчиков сократили в ходе реформы.
Об этом в интервью флотской газете «Флаг Родины» рассказал начальник морской авиации ЧФ Александр Отрощенко. По его словам, летчики 1-го класса «уволены в запас по возрасту и в связи с оргштатными мероприятиями». Хотя еще пару лет назад их было «очень много». Поэтому современное положение морской авиации выглядит не совсем радостно: - В настоящее время у штурмовиков 80% летчиков максимум третьего класса, – сказал Отрощенко, пояснив, что молодежь переучивается. - После возвращения в часть молодые летчики приступят к освоению новых модернизированных штурмовиков СУ-24М, которые уже в ближайшие месяцы должны поступить в авиационную базу гарнизона Гвардейское. Судя по всему, для того, чтобы возродить былую славу и мощь морской авиации ЧФ, авиаторам-черноморцам придется немало потрудится. На катастрофичное положение морской авиации генерал Отрощенко обратил еще в октябре прошлого года. Тогда, вступая в должность, он заметил: - В настоящее время в морской авиации ЧФ не осталось ни одного заслуженного летчика, штурмана, нет и снайперов…

Кто?

Да он же

Обычно отвечают - конь в пальто, но здесь - мерин в пиджаке, или поц с непокрытой головкой.

Дмитрий Медведев одобрил предложение Минобороны по увеличению числа контрактников в армии до 425 тысяч человек
При этом, как сообщил Анатолий Сердюков после коллегии Минобороны РФ, общая численность Российской армии к 2012 году уменьшится с 1,2 миллиона человек до 1 миллиона. Контрактники составят почти половину всего состава Вооруженных сил РФ. При этом лейтенанты в армии будут получать по 50 тысяч рублей. Зарплаты генералов перевалят за 100 тысяч рублей. Солдаты-контрактники будут получать в пределах 30 - 35 тысяч.

При этом лейтенанты в армии будут получать по 50 тысяч рублей. Зарплаты генералов перевалят за 100 тысяч рублей. Солдаты-контрактники будут получать в пределах 30 - 35 тысяч.

Глава 10. Начальная (максимальная) цена госконтракта (цена лота); общая начальная (максимальная) цена запасных частей к технике и начальная (максимальная) цена единицы работы по техническому обслуживанию и ремонту техники 10.1. Начальная (максимальная) цена госконтракта (цена лота) 2 000 000 (Один миллион пятьсот тысяч) рублей 00 копеек; 10.2. Общая начальная (максимальная) цена запасных частей к технике 7 297 600 052 рубля (Семь миллиардов двести девяносто семь миллионов шестьсот тысяч пятьдесят два) рубля 07 копеек;

Требования к выполняемым работам 1. Наименование выполняемых работ 1.1. Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей марки «БМВ» 2. Требования, установленные Заказчиком к качеству, техническим характеристикам работ, требования к их безопасности требования к результатам работ, и иные показатели, соответствия выполняемых работ, потребностям Заказчика 2.1. Работы должны быть выполнены в городе Москве. 2.2. Ремонт каждого автомобиля должен проводиться не более 4 (четырёх) рабочих дней с момента передачи по приёмо-сдаточному акту при наличии запасных частей; срок поставки запасных частей не более 25 календарных дней. 2.3. Автомобили Заказчика должны приниматься в ремонт без предварительной записи и вне очереди. 2.4. Объём выполняемых работ: 2.4.1. В период действия данного контракта необходимо выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, указанных в таблице №1, по заявкам Заказчика. Таблица №1 п/п Марка транспортных средств Количество Примечание 1 БМВ 3 серии 9 Кузов Е90 2 БМВ 3 серии 1 Кузов Е91 3 БМВ 5 серии 22 Кузов Е60 4 БМВ 5 серии 1 Кузов Е61 5 БМВ 5 серии 20 Кузов Е39 6 БМВ 7 серии 5 Кузов Е65 7 БМВ 7 серии 14 Кузов Е66 8 БМВ Х5 1 Кузов Е53 2.4.2. В период действия данного контракта необходимо выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонту следующих систем, узлов и агрегатов автомобилей: - двигатель внутреннего сгорания (бензиновый и дизельный); - системы охлаждения двигателя и кондиционирования воздуха салона; - системы питания и выпуска отработавших газов; - системы электрооборудования двигателя; - механическая коробка переключения передач, сцепление; - автоматическая трансмиссия; - трансмиссионная линия и ступицы колёс; - тормозная система; - подвеска и рулевое управление; - бортовое электрооборудование; - кузовной ремонт, в том числе ремонт интерьера салона. А также производить адаптацию электронных блоков, узлов и агрегатов, перепрограммирование программ управления электронными системами автомобилей.