Командно-штабные машины, Р-142............... Опции

[связист-таманец]

Могу кое-что подкинуть!

[Mangoose]

Имея опыт боевого применения БТР-50 ПУМ могу сказать одно - машина (в смысле ходовой части ) очень неплохая. Конечно годы берут свое, поэтому в Дагестане и Чечне мы приеняли в пехоте модернизированные ПУМы. Выкидывали ТНА,гирокомпас и штатные сиденья. Ставили деревянные лавки вдоль бортов, снимали Р-123 и одну Р-111. Взамен ставили Арбалет-50У и Т-240 Д. Получалолсь неплохое рабочее место КБ, кроме того на задней площадке(крышка моторного отсека) можно было перевозить много барахла взвода связи.
Насчет новых средств связи. Мне довелось испытытвать в боевых условиях комплекс "Акведук". Впечатление-полное го*но. На морозе в горах Р-159М с Историком -лучше ничего нет(в плане надежности, а не габаритов)

[Radi]

Насчет новых средств связи. Мне довелось испытытвать в боевых условиях комплекс "Акведук". Впечатление-полное го*но. На морозе в горах Р-159М с Историком -лучше ничего нет(в плане надежности, а не габаритов)

Насчёт надёжности - абсолютно согласен!
Радиолюбители брали от 159-й блок автоматического согласования и, приспособив вместо штатных КПЕ другие, побольше ёмкостью, делали из него великолепное автоматическое антенносогласующее устройство.
С "Акведуком" почти во всей его линейке - знаком и с мнением предыдущего автора согласен.
В всё время интересовался ЕН-антеннами, как альтернатива полноразмерным штатным антеннам носимых и возимых СС (и КШМ в том числе).
Пробывал разные варианты, опубликованные на разных сайтах. Испытывал на "Беркут-М" и 130-й.
Получал ослабление полезного сигнала на приёмной стороне в пределах 2-5 dB, что в принципе неплохо, учитывая габариты ЕН-антенны и лёгкость её разворачивания по сравнению с штатными антеннами дипольного типа.
Штатное АНСПУ КШМ "Бриза" настраивается на ЕН-антенну без проблем.