пгт. Липники в.ч.32157 182 РП, 50 РД, 43 РА РВСН, Украина, Житомирская обл, п.г.т. Липники Опции

[Igor Ovsyannikov]

Дорогие коллеги-ракетчики, сослуживцы!

В ветке о нашей "учебке" 52035 п.г.т. Н.Белокоровичи встретился с людьми, которые продолжали службу в Липниках.

1.03.2008 собрался с силами и посетил нашу часть.

Фото выложил сюда

Так выглядит сейчас наш полк. Фактически, разрушен полностью. На плацу прямо через асфальт выросли сосны. Казармы разобраны на кирпичи местным населением. Бросается в глаза то, что по всей без исключения территории части вырыты в большом количестве траншеи. Видимо, из-под земли доставали кабели и трубы.

Ограждение боевой позиции отсутствует полностью, остались только одни ворота от Сетки-100. Даже столбов нет.

505-е сооружения стоят, но без ворот. Местами сняты даже бетонные плиты дорожного покрытия. Наземные сооружения от старого комплекса, как ни странно, живы до сих пор. По словам местных, спиртзавод хранит в них зерно. Кстати, жив еще и вещевой склад. Возле него я видел машину с рекламой пластиковых окон. Видимо, хранят в нем что-то свое.

Караульное помещение разобрано в хлам.

Странно выглядят метса, где стояли "Кроны". Фактически, это ямы, заполненные кусками железобетона. Думаю, трактором так разворотить нельзя. Может, во время разоружения взорвали?

Штаб и КП полка стоят целые и невредимые, светят пустыми оконными проемами. Со всех зданий сняты окна, двери и все деревянное, что можно было сжечь в печке.

Директор местного лесхоза рассказал, что во время нашей службы в 86-м году после чернобыльского взрыва уровень радиационного загрязнения в 1000 (ТЫСЯЧУ) раз превышал допустимый. Еще сейчас, через 22 года, некоторые участки лесничества "закрыты". Это означает, что без надобности они туда не появляются, деревья не вырубаются. В случае естественного обвала деревьев, их не убирают, а оставляют догнивать на месте. Лес, который идет на экспорт (Германия, Израиль и еще куда-то), подвергается обдирке коры, т.к. именно в коре содержится повышенное количество радионуклидов. Кстати, на "закрытых" участках уровень загрязнения упал только на 40%, местами на 60%.

Он свозил нас в село Мощаница. Если кто помнит, дорога на него ответвлялась от дороги на нашу часть. Жуткое зрелище. Это село было принудительно отселено после чернобыльской катастрофы. Сейчас оно выглядти так: асфальтированные дороги-улицы и НИ ОДНОГО дома, только полуразрушенная автобусная остановка. Домов нет - о них напоминают только заросшие деревьями кучи строительного мусора. Оказывается, после отселения мародеры разобрали дома на бревна и доски. Увезли в сторону Житомира. Люди не боялись строить из них, если не жилье, то сараи-кафе-магазинчики уж точно.

Удивила дорога на Повч. Кто помнит, это если ехать из части, перед селом налево. По этой дороге дивизионы выезжали на полевые позиции. Так вот эта дорога настолько хорошо была подготовлена еще в наше с вами время, что и сейчас по ней можно свободно ехать на легковушке 90 км/ч. Только в одном месте за Повчем на дороге ямы, а в остальном - как по трассе.

Если найдутся сослуживцы, пишите.

Помню всех.

Игорь Овсянников, 1-й дивизион, взвод АСО, ДМБ-87.
г. Киев

[aan]

Ребята, кто помнит в учебке в Бычках трассу под "пионеры"? Я в 85 году на ней работал перед дембелем: ровняли кюветы от камней и корней деревьев и ставили имитатор ангара для ракетовоза. А вообще, как происходило продвижение колонны при БД, ночью и какими дорогами? Из части выходили на трассу мощаница-липники? Фамилии Радкевич, Пинчук, Смык ни кому не знакомы?

Сообщение отредактировал aan - 19.3.2008, 10:33

[Igor Ovsyannikov]

Ребята, кто помнит в учебке в Бычках трассу под "пионеры"? Я в 85 году на ней работал перед дембелем: ровняли кюветы от камней и корней деревьев и ставили имитатор ангара для ракетовоза. А вообще, как происходило продвижение колонны при БД, ночью и какими дорогами? Из части выходили на трассу мощаница-липники? Фамилии Радкевич, Пинчук, Смык ни кому не знакомы?

Приветствую!

Фамилия Смык вроде всплывает в памяти. ТОлько уже не вспомню, кем он при мне служил.

Выдвижение колонныы из 32157 - явление зрелищное и масштабное. Дивизион выходил только целиком полным составом дежурной смены. Выглядело это так. По команде "Занять боевые посты" смена вылетала из казармы, застегивая штаны на ходу и неслась на БСП. Только взводы РБО бежали в автопарк. Из ББО на время дежурства заранее назначались несколько бойцов и один прапор или офицер для военного автомобильного патруля. Для них в Зил-175 (единственный старичок от старого комплекса) всегда были заготовлены белые каски, деревянные полосатые жезлы и повязки "ВАИ" на руку. Они выдвигались по маршруту движения первыми и выставлялись на больших перекрестках. Один обычно при въезде в Липники, второй обязательно в Игнатполе и еще где-то там.

На место развертывания комплекса в лесу выезжал на Урале взвод РБО. Пока мы на стационаре сворачивали технику, они уже ехали в нужное место. Приехав, расчищали от веток и завалов просеку, на которую должен был прибыть дивизион, разгребали обычно до грунта хвою под СПУ. Обязательное мероприятие - отыскание миноискателем точки геопривязки. Это такая металлическая "пятка", вкопанная в землю. На ней были какие-то непонятные постороннему цифры. Находилась где-то сантиметров на 50-70 ниже уровня грунта. Кто ее туда закапывал - для меня до сих пор загадка. Думаю, что какие-нибудь военные топографы или геодезисты. Наверняка, они сами не знали, что закапывают в землю. Поговаривали, что таких точек по Украине и странам соц. лагеря натыкано достаточно... Над ней положено было устанавливать вторую СПУ. Кстати, это основное отличие СС-20 от более новых комплексов - пуск можно было производить только с таких точек.

На стационаре дивизион сворачивался и выстраивался быстренько в колонну. Далее, если уже не забыл, из полка он выдвигался таким порядком: БТР, 1-я ДЭС, МПП, СПУ-1, Урал, СПУ-2, Урал, СПУ-3, "нейтралка", МРМ (машина авторемонтная мастерская), 2-я ДЭС, замыкала всю эту красоту МПП. Да, и еще где-то шла "нейтралка".

Между СПУ обязательно шли Уралы. Как правило, на них везли всякое добро для лагеря-спутника (палатки, настилы, постели, стенды боевых листков и т. д.). Наличие этих Уралов требовалось для того, что бы в случае чего одна СПУ не врезалась в другую (контейнер был намного длиннее шасси). Их так и называли "машины-проставки".

Понятное дело, половина Липников при выходе дивизиона теряла сон, собаки лаяли, бабушки крестились, а дедушки выскакивали к дороге и спрашивали, не началась ли война.

Выехав по бетонке из части до Липников, обычно колонна поворачивала налево и дула полным ходом через Повч на Игнатполь а далее куда-то в сторону Народичей. Один раз развертывались на другой позиции под Норинском.

Как-то раз я сам попал в патруль ВАИ. В Игнатполе перекрывали трассу, пока на нее не вышел дивизион и не прошел этот участок. В ЗиЛе-157 были еще такие самодельные шлагбаумы и по-военному сделанный знак "СТОП". Также в нем лежали сваренные из полосы и заостренных шипов "ежи". Мы этим добром перекрыли дорогу. Стоим красавцы в белых касках, с полосатыми палками. Машин собралось е-мое! Один водила на "Жигуле" начал качать права. Ему надо ехать, по какому праву держите, и вообще по правилам я остановился перед знаком "Стоп", но могу продолжать движение далее, позовите начальство и т. д. Старший по ВАИ был тогда наш нач. штаба дивизиона капитан Немыкин, кажется так была его фамилия, но могу и ошибиться. Он подошел, начал что-то выяснать с мужиком, но в это время на трассу с ревом начали вылетать МАЗы. Он нас до выезда было где-то метров до 200. Мужик все понял, чуть не обделался от впечатлений и больше вопросов не задавал.

Когда колонна уже уходила достаточно далеко или сворачивала с трассы, движение открывали вновь.

Прибывали в лес на позицию. РБО-шники уже нас ждали. Места, где должны были быть установлены СПУ, обозначались в темноте такими специальными фонариками на штырях.

Первой по-любому разворачивалась техника боевой зоны (ДЭС, 3 шт СПУ и МПП). Интересно выглядело поднятие и юстирование СПУ. Лейтенант начальник отделения вешал себе на пузо такой пульт, становился спереди лицом к СПУ и рычажками управлял подъемом и юстированием на "лапах" самой установки.

На СПУ также опускалсиь гироскопы на землю, раскручивались какое-то там время. Собственно, с этого момента считалось, что первый норматив выполнен и можно бить врага нещадно, т.е. дивизион стоит на боевом дежурстве.

Параллельно разворачивалась остальная техника. Когда все уже отдыхали, АСО все еще в полной темноте растягивал по лесу "Струну".

С утра разворачивали лагерь-спутник. Разворачивала не дежурная смена. Неспешно так... Нормативов уже нет... В лагере самый главный был, конечно, старшина. Палатки ставили для солдат и офицеров, кухню, позже притягивали какой-то древний прицеп-трамвай от старого комплекса. В нем, само собой, делали Ленинскую комнату и ставили телевизор. Навесы, лавочки, турники, спортплощадка. Баня, для которой воду грела "нейтралка".

Обязательно в стороне делалась ложная позиция. Из досок и веток городились каркасы типа боевых машин. Далее они обтягивались масксетью и дополнительно вешались уголковые радиоотражатели.

В "поле" (хотя это было на самом деле в глубоком лесу) ходить разрешалось только под деревьями. Иногда, если солдата ловили, топающим по открытой просеке, могли вжарить. Правильно, нечего демаскировать позицию.

Интересен такой момент полевого дежурства. Из части привозили письма солдатам. Так вот почтальон в части ножницами вырезал из адреса все, оставляя только фамилию. Все из соображений секретности. Причина была проста до слез. Солдаты ходили в кусы по естественным надобностям. Когда в качестве туалетной бумаги заканчивалась "Красная Звезда", в ход шли конверты от писем с родных мест. Вот и могли набросать в лесу бойцы адрес развернутой воинской части... Так что товарищи из ГБ свой хлеб зря не ели.

Дежурство во поле длилось что-то месяца полтора. А вообще, по идее, полк в поле мог жить очень долго. Очевидно, так задумывалось на случай, если после нашего выезда со стационара враг все-таки разобьет расположение родной части.

Вот хотелось бы посмотреть, как сейчас разворачивают новые конмлексы. Наверняка, все еще проще и быстрее. В наше время после прибытия на полевую позицию время готовности к пуску составляло что-то типа минут 20-25.

Сообщение отредактировал Igor Ovsyannikov - 20.3.2008, 11:42