Что это было?, Куда смотрит ВАИ Опции

[Pirks]

Вот такое уродство сфотал в столице. Или в арбатском военном округе всем на все пох...?

Сообщение отредактировал Pirks - 26.2.2009, 7:56

[Волк]

задние огни с которыми ни один техосмотр не пройдет, а ВАИ по идее должна что то типа номера скручивать за несертифицированную оптику.

[проверка]

задние огни с которыми ни один техосмотр не пройдет, а ВАИ по идее должна что то типа номера скручивать за несертифицированную оптику.

А почему не пройдет то?

[Волк]

А почему не пройдет то?

Не сертифицировано заводом изготовителем автомобиля.
Официально любой такой тюнинг - изменение заводской конструкции, что запрещено.\
Можно только на автомобилях снятых хз скока лет назад. Например на 21ю волгу уже можно хоть колеса от лунохода ставить.

[проверка]

А почему не пройдет то?

Не сертифицировано заводом изготовителем автомобиля.
Официально любой такой тюнинг - изменение заводской конструкции, что запрещено.\
Можно только на автомобилях снятых хз скока лет назад. Например на 21ю волгу уже можно хоть колеса от лунохода ставить.

А). Завод не занимается сертификацией, для этого есть другие органы...
Б). Поверь это не изменение конструкции автомобиля...
В). Не х.з. сколько лет, а сразу как произошло снятие с производства...

[Волк]

А). Завод не занимается сертификацией, для этого есть другие органы...
Б). Поверь это не изменение конструкции автомобиля...
В). Не х.з. сколько лет, а сразу как произошло снятие с производства...

Неправ по всем пунктам. По всем!

А) Именно завод этим и занимается. Например автоваз запрещает ставить фары если они не: данные изделия должны соответствовать всем предъявляемым в РФ требованиям безопасности и быть должным образом сертифицированы в составе автомобиля.. Более того, эти фары и устанавливать могут только юридические лица, а не сам в гараже отверточкой)

Б) Это именно изменение конструкции автомобиля.

В) На автомобили, снятые с производства и на которые запасные части уже не производятся, ввиду окончания 10-летнего срока, возможно при ремонте использовать детали с других моделей, унифицированные по установочным размерам и функциям.
На данный момент можно менять фары на автомобилях снятых с производства до 1999 года. Если машина снята с производства после 1999 года, то завод изготовитель еще продолжает выпускать на нее оригинальные запчасти, которые вы и должны кстановить.

[проверка]

Неправ по всем пунктам. По всем!

А) Именно завод этим и занимается. Например автоваз запрещает ставить фары если они не: данные изделия должны соответствовать всем предъявляемым в РФ требованиям безопасности и быть должным образом сертифицированы в составе автомобиля.. Более того, эти фары и устанавливать могут только юридические лица, а не сам в гараже отверточкой)

Б) Это именно изменение конструкции автомобиля.

В) На автомобили, снятые с производства и на которые запасные части уже не производятся, ввиду окончания 10-летнего срока, возможно при ремонте использовать детали с других моделей, унифицированные по установочным размерам и функциям.
На данный момент можно менять фары на автомобилях снятых с производства до 1999 года. Если машина снята с производства после 1999 года, то завод изготовитель еще продолжает выпускать на нее оригинальные запчасти, которые вы и должны кстановить.

Алаверды...

Заводы (АВТОВАЗ, ГАЗ,ЗИЛ и т.д.) не занимаются изготовлением большей части узлов, механизмов и деталей, т.к. получают их от поставщиков... поэтому Сертификацией он точно не занимается, поскольку есть для этого ряд организаций, в частности по автомобилям - НАМИ... (и то они выполняют заказ на выполнение определенного ряда тестов и проверок, а сам сертификат соответствия выдает уже другой орган...) А по поводу использования деталей на машинах снятых с производства, использования световых приборов и т.д. читайте положение о порядке допуска к эксплуатации ТС к эксплуатации (они там в конце ПДД расписаны) поскольку являются их приложением )
А чтобы чуш от удовольствия не повизгивала вот О сертификации механических ТС

Сообщение отредактировал проверка - 28.2.2009, 11:23