Бжрк, кому что известно?? Опции

[СпецназВДВ]

Не давно встретился однокашника он рассказал что служил в Бжрк ? что Ето ? и Что такое Поезд "Смерти "

[1982]

полностью подтверждаю слова W1ng. Только кроме того что вагоны резались. Винг ты кто??? Гептил в 3 ступени. Я сам занимался демонтажем бжрк.

Винг ты сам знаешь что блоки были набиты в машины очень плотно так что с ними не хрена не случится.

и еще Винг скажи где ты видел погнутые рельсы от воздействия бжрк?ты ежеэсник? Или один из банды Мощного?

[densej]

полностью подтверждаю слова W1ng. Только кроме того что вагоны резались. Винг ты кто??? Гептил в 3 ступени. Я сам занимался демонтажем бжрк.

Винг ты сам знаешь что блоки были набиты в машины очень плотно так что с ними не хрена не случится.

и еще Винг скажи где ты видел погнутые рельсы от воздействия бжрк?ты ежеэсник? Или один из банды Мощного?

Ракета РТ-23УТТХ имеет три ступени плюс ступень разведения боевых блоков. Первая, вторая и третья ступени имеют цельномотанный корпус типа "кокон" из композиционного материала. Первая ступень оснащена твердотопливным двигателем 15Д206 (заимствован с ракеты 15Ж44) с центральным неподвижным, частично утопленным соплом, работающем на смесевом топливе Т9-БК-8Э. Вторая и третья ступени также имеют твердотопливные двигательные установки, сопло - центральное неподвижное, раздвижное. Топливо второй ступени - "Старт", третьей - АП-65. Управление первой ступенью осуществляется вдувом горячих газов в закритическую часть сопла двигательной установки, второй - отклонением головной части и частично аэродинамическими рулями, установленными на носовом обтекателе.

Головная часть - разделяющегося типа индивидуального наведения с десятью боевыми блоками (ББ) мощностью 0.43Мт, размещенными в один ярус. Боевая ступень (БС) оснащалась многофункциональным жидкостным ракетным двигателем 15Д264 (РД-866), работающим на тетраоксиде диазота и несимметричном диметилгидразине (НДМГ+АТ). Многофункциональный без дожигания генераторного газа двигатель 15Д264 (РД-866) содержит однокамерный ЖРД большой тяги (ЖРД БТ), шестнадцать ЖРД малой тяги (ЖРД МТ), а также централизованный источник питания, состоящий из двух турбонасосных агрегатов с газогенераторами и двух питателей. РД-866 обеспечивает многократное включение и регулирование тяги ЖРД БТ и ЖРД МТ. Двигатель работает по комбинированной схеме (вытеснительная и насосная подачи компонентов топлива) и обеспечивает питание компонентами топлива потребителей в широком диапазоне изменения расходов и давлений. Максимальное суммарное время работы ЖРД БТ - 330с, ЖРД МТ - 1200с. Максимальное количество включений ЖРД БТ - 14, ЖРД МТ - 10000.