Самое свежее на военную тематику, О чем решаем не создавать отдельной темы - все сюда Опции

[beerrat]

Взято с сайта ОАО "Специальное конструкторское бюро машиностроения" (ОАО "СКБМ") - "Высокий уровень мобильности обусловлен возможностью перевозки БМП-3 железнодорожным и морским транспортом, транспортными самолетами, десантными кораблями с возможностью погрузки(выгрузки) машин с воду(на воду) своим ходом при волнении."

Это с учетом того, что 3-ха на 5 тонн тяжелее "копейки" и "двойки"... Хотя на моей памяти и "основные" танки воздухом таскали....

[vovaz02h]

С 8 по 28 ноября 1995 года и с 28 июня по 6 августа 1996 года 31 рейсом Ан-24 и 13 рейсами Ил-76 было переброшено с аэродрома "Жасмин" (Ахтубинск) на аэродром Звартноц (Армения) 50 танков Т-72, имущество и запасные части к ним, 36 гаубиц Д-30, 18 гаубиц Д-20, 18 гаубиц Д-1, 18 систем залпового огня "Град", 40 зенитных ракетных комплексов "Игла" и 200 ракет к ним, 12600 артснарядов (в том числе - 1440 к установкам "Град").

Сообщение отредактировал vovaz02h - 7.4.2012, 19:01

[проверка]

Насчет ресурса БМД/БМП вопрос спорный движки одинаковые... Насчет защищенности от чего? От ПТМ - одинаковые, от ПТС - аналогично, от крупного калибра стрелкового то же не сильно отличаются...
Насчет перевозки - в ИЛ-76 войдет не более 2-х единиц (те кто говорит про три, основывются только на массу изделий не принимая в учет габариты)


И на снимке не ИЛ-76, а Ан-124. В 76-й танк не входит - талия широковата....

Сообщение отредактировал проверка - 7.4.2012, 19:22

[beerrat]

Насчет ресурса БМД/БМП вопрос спорный движки одинаковые... Насчет защищенности от чего? От ПТМ - одинаковые, от ПТС - аналогично, от крупного калибра стрелкового то же не сильно отличаются...
Насчет перевозки - в ИЛ-76 войдет не более 2-х единиц (те кто говорит про три, основывются только на массу изделий не принимая в учет габариты)

А по какой причине БМД в Афганистане заменили на БТР и БМП? Если не было разницы? И три машины "запихивали" в новые машины...
Танки, на моей памяти, на Ан-22 таскали... Один танк (или ТОС) за рейс.


Адептам "бескрайности России" и затруднениям с перевозкой бронекопыты... Простите, а с какой целью её за 2 000 км. возить? Там что, своих в.ч. с "броней" нет? Или БМД срочно потребуются в дельте реки Лена? Так там на 500 км. только одна лампочка... И та в Тикси... А если на 1000 км. южнее взять, то там до ближайшей лампочки - именно 1 000 км. (она опять же в Тикси)...

Откуда, куда и, главное, зачем??? надо будет срочно броню за 2 000 км. перебрасывать????

Сообщение отредактировал beerrat - 7.4.2012, 19:18

[vovaz02h]

Вопрос бесспортый, потому что жесткость бронекорпуса и сложность подвески совершенно разная.

На вскидку мгновенно точных цифр не найду, но если гарантийный ресурс БМП-2 исчисляестя порядка 10 тысяч моточасов, но у БМД-1/2 - порядка 2.5-3 тыс.

Да, и на вскидку - упаковаться внутрь БМП или БТР и для сравнения БМД - таки совершенно разные вещи. И аргумент о том, что "внутри брони все равно никто не ездит" - в данном случае не очень аргумент, потому что даже если ехать на броне, то внутри можно везти больше полезного, включая ту же воду и/или боеприпасы.

Сообщение отредактировал vovaz02h - 7.4.2012, 19:17

[beerrat]

Мне пришлось ходить и на БМД и на БМП (про "бардаки" и БТР (колесники, не "Д") просто не говорю). Сравнение не в пользу БМД....

Кстати, езда "верхами" мне никогда не импонировала... Это в кино все подрыва ждут. А когда "нитка" идет, то басмоте достаточно одного стрелка оставить... И нет "наездника"... Стрелок смылся, нитка минут на 30 встала + 300, если повезло... (или 200).

Сообщение отредактировал beerrat - 7.4.2012, 19:28

[проверка]

По-поводу замены в ОКСВ - а зачем иметь два типа номенклатуры по ряду служб. когда основные(наибольшие по кол-ву) относятся к общевойсковым ВВТ?... Естественно проще иметь одну.

Ресурс в часах дается только на движки,а они примерно одинаковые, поэтому ресурс в разы не будет различаться... Какая на х жесткость бронекорпуса.. При попадании РПГ командир с наводчиком и наводчик и в том и другом оказываются пораженными, при наезде на фугас, ПТМ всем кто внутри каюк и в том и другом... Ну чего городить-то

Про то что "можно упаковать внутрь" не аргумент поскольку

БМП или БТР и для сравнения БМД - таки совершенно разные вещи

и "затачивались" под разное применение и попробуйте быстро джостать это "необходимое" из нутра при необходимости, особенно боеприпасы.... При таких рассуждениях бронепоезд самое оно...
Невозможность проверить реалное применение (ну читайте развязать войнушку выбросить где нибудь полк/дивизию, а не локальный конфликт) это не попод говорить что кака и нам не нать. Просто идет продвижение чьих-то фин. интересов.

А с новым Йобликом что за Уралом, где лампчка - артефакт, что в европах не хватает сил и средств

[beerrat]

Ну собственно "распил" бабла начался с момента выпуска БМП и БМД. Каждая группа директоров-производственников тянули заказы на свой завод. В Кургане стали делать БМП, но в Волгограде сразу нашли альтернативу - не прошло и года, как там стали собирать БМД... При этом уже в середине 60-х было понятно, что массовый десант "под куполами" остался только в головах генералов. Система ПВО уже достигла того состояния, когда массовый прорыв невозможен, а место высадки (если прорвали ПВО) будет накрыто ядреной тактикой. Но надо было получать заказы и что то выпускать... И пошли БМД-хи...

[проверка]

Хрен сним с парашютным десантированием, оставим его в покое на будущее... Берем посадочный способ...
Для первозки 3-х единиц БМД-2 нужен 1 Ил-76 (а он пока основной ВТ самолет), а для перевозки тех же 3-х БПМ-2 надо уже 2 Ил-76....

[beerrat]

Куда везем? (я без смеха...) И сколько штук (всего)? В составе какого подразделения/части/соединения? И, главное, ЗА КАКИМ?
Вы же прекрасно понимаете, что основной вопрос не "сколько", а "зачем"...
Много брони в Афганистан воздухом шло? А в Чечню?... Я могу попробовать узнать по Амерам и Ираку-Афганистану... Но, кроме разобранных вертаков (Апач и т.п.), воздухом ничего туда не шло...

Сообщение отредактировал beerrat - 7.4.2012, 21:41

[проверка]

"зачем" - это уже начинается спрыгивание с темы...Да и в догонку к перевозкам - на ж/д платформу стаится одна БМП против 2-х БМД... Т.е. подвижного состава потребуется тоже поболее....

Просто это два разных объекта заточенных под разные задачи и их исходя из этого не стоит сравнивать, а тем более оценивать по критерию "лучше - хуже"...

Сообщение отредактировал beerrat - 7.4.2012, 21:42

[beerrat]

Как понять "под разные задачи"? Задача одна - перемещение личного состава в условиях огневого контакта с противником. Или у БМД другая задача?

[проверка]

Не надо заужать до такой степени..., а то получится что по танку надо дать каждому бойцу - он всеж позащищеннее и повооруженнее и БМД и БМП и БТР...

[udav]

Как-то, 4 года обратно, внезапно 08.08.08. получилось так, что "люминевые танки" из Пскова и Иваново смогли погрузиться на действующие самолеты ВТА ( на ИЛ-76, а не на несколько "Мрий", которых в мире то осталось несколько штук) и внезапно навалять люлей агрессорам... Конечно, не в одиночку, и Кубинские (с подмосковья, а не с остова Куба ), и Новороссийские дЁсанты, и СпН ГРУ, и части армии и флота - все поучаствовали. Но представляю, как бы было кисло на душе парням, переброшенным за несколько часов в другой регион, и рядом нет родной "люминевой" брони... Которая не только быстро ездит, но и по вооружению не отстаёт от той же БМП.

[I-H]

наверное имеются в виду русланы (ан124), мрия (ан225) была и есть одна

насколько я помню, бмд дороже бмп в разы (навскидку не нашёл, на вифе вроде цена приводилась), т.е. будет или 1 бмд или 3 бмп