ИСТОРИЯ МОРСКИХ ЧАСТЕЙ ВНУТРЕННИХ ВОЙСК
май 1976 года - Поручение Политбюро ЦК КПСС от 5 мая 1976 года об охране искусственных сооружений на Забайкальской и Дальневосточной железных дорогах по которому в составе частей внутренних войск по охране Байкало-Амурской Магистрали появились подразделения катеров и водолазов, общей численностью 365 чел. личного состава (из них 192 водолаза) и 99 противодиверсионных катеров
январь 1978 года - для личного состава морских подразделений внутренних войск введена морская форма одежды
1978 год - численность личного состава морских подразделений уменьшилась до 268 человек, а количество плавсредств - до 72 (104 дивизия ВВ - 124 чел., 32 СКА, 103 дивизия ВВ - 144 чел., 40 СКА)
август 1984 года - в 103 и 104 дивизиях внутренних войск все большие и малые катера сведены в дивизионы сторожевых кораблей: дивизион 103 (л/с - 103 чел., 31 сторожевой катер, из них 9 больших), дивизион 104 (л/с 105 чел., 22 сторожевых катера, из них 5 больших)
июль 1988 года - на базе двух дивизионов создан 1-й морской отряд сторожевых катеров (СКА) внутренних войск (л/с 262 чел., 42 катера, штаб - Хабаровск, учебный центр водолазов - Северобайкальск)
июль 1988 года - вместо ВОХР на предприятии "Атомфлот" введена охрана внутренних войск МВД, создан 2-й морской отряд СКА ВВ, в составе которого дивизион сторожевых катеров, дивизион водолазов-минеров, береговая комендатура для охраны объекта по периметру
В Хабаровске базируется первый морской отряд Внутренних войск РФ . Командует отрядом, насчитывающим без малого тридцать катеров, капитан 1 ранга Игорь Буримов. Задача у моряков особая - охрана железнодорожных мостов через крупные дальневосточные реки со стороны акватории. На этих стратегических объектах необходимо исключить любую угрозу, способную парализовать движение на железнодорожных магистралях. Район выполнения служебно-боевых задач у моряков достаточно большой: 1.200 километров вверх и четыреста вниз по течению Амура. Моряки охраняют железнодорожные мосты на реках Амур, Бикин, Тунгуска, Зея и Бурея. Каждый раз на место патрулирования убывает представитель штаба части. Офицер согласовывает вопросы заимодействия с командованием полков, охраняющих мосты с берега. К этим воинским частям каждая смена моряков прикомандировывается на полтора месяца.
Несмотря на тесное взаимодействие с заставами, службу моряки несут самостоятельно, все необходимые решения принимает командир звена. В состав каждого из них входят большой катер типа <Ярославец> (На борту <АГС-17> - оружие достаточно мощное, способное в считанные мгновения изрешетить плавсредство диверсантов. Окажись на транспорте-нарушителе боевые пловцы, им также придется несладко. На корме большого сторожевого судна <Ярославец> установлен семиствольный реактивный гранатомет <МРГ-1>) и малый катер <КС-100> - проекты старенькие, но хорошо себя зарекомендовавшие. Помимо дивизиона катеров в состав первого морского отряда ВВ РФ входит дивизион водолазов. Согласно планам проведения организионно-штатных мероприятий отряд к 2005 году должен быть расформирован.
Морские части МВД
· 1 морской отряд- Хабаровск (Восточный округ)- по сост. на 1988 год- 42 катера (включая пр1415, 376, КС 100/101, Нептун, до 1996 пр.18800), 262 чел.+ УЦ водолазов в Северобайкальске, создан на базе дивизионов 103 дивизии ВВ(Хабаровск)-31 катер (9 больших пр.376 и 1415) и 104 дВВ(Тында)- 22 катера (5 больших)
· 2 морской отряд- Мурманск, Атомфлот(Сев-Зап.округ)- 4 катера (вкл. пр.1415 и 376), 22 чел.- дивизион СКА, дивизион водолазов, комендатура
· 5 отд.морской УЦ ВВ-Северобайкальск (Сибирский округ)- 2 учебные роты, рота МТО, группа учебных катеров (пр.376У)
Инфо с
http://www8.brinkster.com/Данных о современном состоянии морчастей ВВ МВД - мало. По поступлении - буду выкладывать.