ВАЗ 2106 vs 2107, Что круче? Опции

[Joiner]

Несколько недель лазию по интернету, пытаюсь определиться с выбором первого авто - шестерка или семерка. Толком ничего не могу сообразить, наверно потому, что с машинами я пока на "вы".
Есть хакеры по машинам? Кто может назвать ряд преимуществ и недостаток этих двух моделей друг перед другом?

[Resistor]

Новые или БУ ?
Большой разницы нет- основное различие -только в фарах и панели приборов.

Да и вообще можно и 5 ку- для первой машины нормально и дешевле..

[Joiner]

Если новую, то я у нас за эти деньги лучше японца возьму.
Пока б/у.

Большой разницы нет- основное различие -только в фарах и панели приборов.

Внешние характеристики -это понятно.
По салону мне больше семерка нравится, более "строгая" и мне кажется удобнее. Мне самое главное характеристики двигателя. На семерке насколько знаю ставят двигатель 2103, он как надежный/ненадежный?

[Resistor]

А я и подумал почему тебе японца не взять в ваших краях...
А так смотри на состояние- классика они и есть классика- движки что 3ешный что 6рошный принципиальной разницы нет..
7 ка конечно построже и посовременней( 5 ка таже- попроще)
Но все равно первично - состояние машины- нах убитая семерка если подвернеться ухоженная шестерка.

[Joiner]

А я и подумал почему тебе японца не взять в ваших краях...

Нормальный японец, который еще нормально проездит лет 5 стоит около 150... естессно б/у.

Жигуленка, в нормальном состоянии можно и за 50 взять... вот и разница, ну а первую машину подешевле хочу...

пообщался я еще с людьми, столько всяких ньюансов.... капец полный. Вообщем не буду заморачиваться, возьму семерку более менее нормальную и буду осваивать. Осталось денег подкопить малость и перед покупкой найти знающего человека, который со мной помотается... тему не убивайте, когда аппарат возьму, выложу фотки..

[Resistor]

Ну из критичного- я бы глянул компрессию (не менее 10 и без большого разброса по цилиндрам) четкость работы коробки и отсутствие гудения моста на скорости.Посмотри чтоб тормозные цилиндры без подтеков.Если мотаться в основном по городу без дальних поездок коробки хватит 4 ступки.
Подвеска- легко перебираеться (если что) тормозные колодки заменить не проблема..
Я бы сразу поставил бесконтактное зажигание( по типу 8 рошного) - цена вопроса+2.5-3 Круб(трамблер,коммутатор,катушка ,провода)- уйдут многие проблемы с зажиганием +легкая заводка в холода.(про него вообще можно забыть )
Бензонасос - пекар(питерский) + 2 топливных фильтра (до него и после)-меньше карб засираться будет

[Joiner]

Еще чуть чуть и выложу фотки
Скажу только, что это не Семерка и не Шестерка и вообще не ВАЗ....

[vovaz02h]

[off] ... неужели "Москвич"?... [/off]

[Resistor]

[off] ... неужели "Москвич"?... [/off]

Но-но-но.... 2141...12 лет верой и правдой отработал...
Концепция и идея была намного лучше чем зубилки...жаль загубили завод...

и вообще не ВАЗ....

Ну скорее всего япончик ....

[fisiy]

Так сколько ждать еще? Уже сил нету... Купил?...

[Joiner]

Нет еще, терпения немного, товарищи.. я сам уже не могу ждать
Скоро о лобовое стекло шампанское разобьем )

[Radi]

Сенс бери, украинский... Дёшево... И на шампанское хватит!
Сам на таком катаюсь третий год. И ни чё

[fisiy]

Та ну нафиг Сенс. Шутка что-ли? Тогда уж Ланос, хоть двигатель получше. И кузов покрашен качественнее. А то мой один знакомый два года назад купил "семерку". Так под ручками на дверях краска стерлась, капец. Они синькой там уже красят, что-ли.

[Joiner]

На форуме есть владельцы японцев (в частности Chaiser, Mark II, Cresta) ? Если такие есть, напишите, пожалуйста, в личку....

[Radi]

Кузов у Сенса делается там же, где и Ланос, так что о качестве окраски и покрытия говорить не надо.
Третий год уже мотаюсь на "Сеньке" по всей России и ничего...