СБР на базе штурмовиков STOL (СКВП), Экономически доступные РУБС асимметричной войны Опции

[qxev]

основной ударной силой будущих войн станут РУБС (разведывательно-ударные боевые системы), обладающие минимальным временем реакции на угрозы, возникающие в скоротечных БД.

Традиционным направлением развития боевых средств является максимальное усложнените/удорожание оружия, выгодное лидерам технологический гонки
Западные РУБС строятся на основе ББЛА, барражирующих боеприпасов, ВТО, БПЛА MALD и тп.
http://apocalypsejournal.ru/2009/03/23/mald/
Одновременно разрабатываются тактики боевого применения РУБС в форме БД "сетецентрических"
и "войны стай"

Формула боевого алгоритма «войны стаи» Дж. Акруилла и Д. Ронфельда, : войска (силы) в «нормальном состоянии» пребывают в рассредоточенной форме, но в постоянной готовности соединиться, нанести удар по избранной цели и немедленно рассредоточиться.. Д
«боевая стая» будущего должна включать в себя «кластеры» (cluster - группа, рой, куст) и «поды» ( pod - небольшое стадо, стайка, стручок). Низшее звено – «под», который может быть однородным ( аналог подразделения одного рода войск) или комбинированным ( включать компоненты различных родов). Возможно сосуществование обоих форм, в зависимости от решаемых задач. Одни «поды» будут ударными, другие предназначены для прикрытия атакующих «подов». Американские исследователи считают, что «под», как основная организационная единица войны «стай», будет примерно равен современному взводу 40-45 военнослужащих и 10 боевых машин…. Три «пода» составят «кластер» - примерно половину пехотной роты современной армии США. Более высокие организационно-штатные структуры (от батальонных до корпусных) станут просто не нужны. Расчеты авторов показывают что один «кластер» сможет вести успешные БД по принципу стаи – против батальона регулярных сил противника, десять «кластеров» - успешно сражаться против «традиционной» дивизии…



http://www.vko.ru/DesktopModules/Articles/...version=Staging
Действительный член Международной Академии "Информация, связь, управление в технике, природе, обществе" В.М. Ильин в своей статье "Новейшие технологии XXI века в борьбе за души людей", так характеризует парадигму "сетецентричной" войны: "Вместо нескольких "птиц" или "акул" (в зависимости от среды боевых действий) со "сверхдальнозоркими" органами чувств, развитым интеллектом и большой физической силой, целесообразно иметь "рой насекомых" или "стаю пираний". Каждое из этих "насекомых" существенно уступает "птице" по любому из сенсорных и силовых параметров и в прямом сопоставлении ей безнадежно проигрывает. Однако противостоять хорошо организованному "рою" неизмеримо сложнее, чем "птице", хотя бы потому, что обнаружить отдельное "насекомое", а значит, и уничтожить его, гораздо труднее".

В этих «реалиях», наиболее актуальной проблемой становится УРАВНИВАНИЕ боевой эффективности неядерных ВС России и США (НАТО), для эффективного пресечения агресии сателлитов США, в ходе локальных конфликтов с РФ

http://www.vko.ru/DesktopModules/Articles/...version=Staging

____________альтернатива дистанционным РУБС НАТО____________
Эффективные РУБС российских сил быстрого реагирования могут быть созданы на базе пилотируемого штурмовика STOL
Данные РУБС вписываются в концепцию "войны стай", не хуже ББЛА

______________техническая основа штурмовика STOL __________________

ланье
http://paraplane.stroimsamolet.ru



STOL CH 801

http://translate.googleusercontent.com/tra...943-I2qJ5QGGHng

посадка со взлётом

http://youtube.com/watch?v=6XYFcw1c-Oo& … re=related

http://rutube.ru/tracks/1756758.html


______________современные сверхлегкие штурмовики______________________

стормер

http://translate.googleusercontent.com/tra..._-h75yZ9KJdsZUg

RFB Fanliner
http://www.volnovoidvigatel.spb.ru/p45.htm
Fantreiner
http://community.livejournal.com/ru_wunderluft/142091.html

Саддлер А-22

http://translate.google.ru/translate?hl=ru...26newwindow%3D1

_________________прототипы штурмовика STOL_______________________
Самолет "СКВ" ("партизанский") высокоплан короткого взлета и посадки
http://www.airwar.ru/other/shawrov/htmls/glava01.html ,
"Пчела" - многоцелевой СКВП для ГВФ с учетом возможного применения в ВВС. Основное назначение самолета -осуществление воздушной связи с любым пунктом на территории Советского Союза, независимо от наличия аэродромов и приспособленных посадочных площадок и при любых погодных условиях. В связи с этим машина обладала высокими взлетно-посадочными характеристиками: разбег и пробег - 60 м; скороподъемность - 4,5 м/с; посадочная скорость - 65

LF.1 Zaunkönig
http://www.airwar.ru/enc/other2/lf1.html

Edgley EA7 Optica

http://translate.google.ru/translate?hl=ru...26newwindow%3D1

кастер

http://translate.google.ru/translate?hl=ru...26newwindow%3D1


________центральная задача конструкции штурмовика STOL (ШS)________________
- обеспечение максимальной стабильности на режимах В-П, доступность для пилотов массового обучения:

Как у разработки фирмы Камертон

http://softoroom.net/lofiversion/index.php?t54326.html

и у FMX-4 Facetmobile
http://facetmobile.stroimsamolet.ru/
самолеты будущего (упоминается схема КЗК "ромбовидная этажерка", как простая в управлении)
http://www.popmech.ru/article/564-vzletaya...rtezhnoy-doski/


____________В списке наметок по ТТЗ искомого ШS______________________
– крыло замкнутого контура, проект ДЛК, позволяющий взлетать практически без разбега, крыло и соосные винты в кольцевом кожухе проекта ДАР, снижающие критическую скорость до 32 км\ч и увеличивающие тягу ВМГ на треть (диапазон рабочих скоростей самолетов ДАР – 32 – 450 км\ч при маломощных движках), система создания тяги по вектору к воздушному потоку, расчет волновой интерференции крыло-фюзеляж, снижающее сопротивление фюзеляжа до трех раз, системы отсоса пограничного слоя, обеспечивающие 92% ламинарного обтекания, расчеты по мощности и наивыгоднеёшему соотношению масс двигатель\топливо, и пр.

Еще одна схема, которую можно доработать, совместив с решениями и расчетами Бартини и современными материалами – это самолет САМ-13 Москалева, 1180 кг взлетный вес, скорость 550 км\ч у земли и 680 на высоте при нагрузке на крыло 135 кг\м.кв, мощность двигателей 440 л\с.,
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%90%D0%9C-13

Проблема устойчивости решается установкой одного двигателя, тандемных соосных винтов в кожухе – тогда энергия на обдув фюзеляжа не тратиться, и рули обдуваются стабилизированным потоком, мощность двигателя можно снизить до 300 л\с. Сухая масса при использовании современных материалов и схем по прочности - может быть снижена в 3-4 раза,
_____________________Цена ШS в массовом пр-ве_____________________
при использовании конверсии авто РПД - не превысит $30 - 50 000
например Ставатти, ориентируются на данный ценовой коридор для своих
http://translate.google.ru/translate?hl=ru...26newwindow%3D1

____________________Себестоимость и Масса легкого ШS __________________
-
ЦИТАТА: .. сертифицированные авиационные двигатели для СЛА и легких ЛА аппаратов у нас - это разработки СКБ роторно-поршневых двигателей АО АвтоВАЗ (при заинтересованном сотрудничестве с немецкой фирмой Ванкель - КР2-3/92г.). В настоящее время (по информации разработчика) проходят сертификацию - 2-х секционный ВАЗ-416 Р=150-160л.с, вес 64кг ( этот же двигатель установленный на раллийной десятке при крутящем моменте 21кгс/м имеет мощность 180л.с. - при торцевом впуске топливно-воздушной смеси и 210л.с. - при радиальной конструкции впуска ) и 3-х секционный ВАЗ-426 Р=210-240л.с., вес 97кг… (За рулем 12/97 г.) по разнице цен обычных "Самар" и с РПД следует, что цена двухсекционного автомобильного двигателя (кстати, его объявленный ресурс соответствует 140000 км пробега) составит порядка 3-3,5 тыс.$, КОНЕЦ ЦИТАТЫ
СМЕТА (условная) :
1) на двигательные установки - 7 тыс..
2) редукторы – 2 тыс
3) винты воздушные – 2 тыс.
4) на планер - 10 тыс .. (МАТЕРИАЛЫ:*RG5001143 Арамидный сотовый материал, плотность 29 кг/куб.м., толщина 8 мм, 2440 x 1120 мм.
5) протектированные баки, газовые амортизаторы, комбинированное шасси (спаренные пластиковые лыжи от снегохода, с пневматиками между ними) – 3 тыс
6) пулестойкий противоосколочный фонарь кабины – 4 тыс.
7) бронекапсула « пилот + смежная СУ» (штампованный титан переменной плотности) – 5 тыс
обзорно-прицельная система СОН-МR(комплектуется автоматом захвата

и сопровождения цели), авиагоризонт, высотомер, коротковолновая радиостанция +система аварийного покидания http://www.zvezda-npp.ru/sks94.html
9 тыс.
9) работа (сборка) – 8 тыс.

ВСЕГО: $ 50 000 при ШТУЧНОМ производстве на основе импортных материалов

Весовые:
1) ВМУ общая с радиаторами - 250кг ( два по 64кг + редукторы + пластиковые ВВ)
2) Планер равнопрочностный из сотовых арамидов, армированных карбоновыми прутками- 250кг
3) Суммарная масса прочих узлов, брони и оборудования – 200кг
(пластиковые лыжи +пневматики + газовые амортизаторы + фонарь кабины+ система спасения пилота + авионика )
Броня - интегрированная является элементом конструкции, ( увеличенные слои кевлара, ближе к зоне расположения пилота) +съемные пластины титановые, ( боковые проекции летчика + лобовая плита кабины).

ИТОГО: масса пустого – 700 кг.
4) Пилот + СИБ.. 100кг
5) Горючее - 200кг.
6) Ракеты С - 8 калибра 80мм стартовым весом 13кг ( 16 штук)… пусковым контейнером ракет являются элементы силового набора (вмонтированные в плоскости трубы).. = 208кг
7) 12,7 мм «Корд» ( собственный вес 25кг, дальность 2000м) + 70 кг пулеметных лент
Нагрузка общая (нормальная) - 600кг ( при массе вооружения 300кг)
Нормальный взлетный вес - 1300кг.
________________Ударные возможности_____________
РУБС ШS определяются огневой мощью вооружения, например:
масса ВВ заряда ОФС гаубицы "Акация" составляет 5,86 кг
http://legion.wplus.net/guide/army/ar/2s3.shtml
см таблицу..
-----------------------------------------------------
С-8Д и С-8ДМ имеют боевую часть с объемно детонирующей смесью; 2,15 кг жидких компонентов взрывчатого вещества смешиваются и образуют аэрозольное облако объемно детонирующей смеси. Взрыв по фугасному действию эквивалентен 5.5-6 кг тротила.
http://www.airwar.ru/weapon/anur/s8.html
применение оружия 10 штурмовиков (160 С-8 в фугасном снаряжении) равнозначно 40 залпам четырехорудийной батареи 152мм гаубиц
использование новых
http://www.missiles.ru/S-8KOR.htm
значительно повысит огневые возможности ШS

Также перспективным является разработка планирующих РБК (массой до 300кг, оснащенных раскрываемым крылом и простейшим маршевым двигателем, начиненных СПБЭ используемыми в ГЧ ракетных снарядов 9М55К7 с кассетной ГЧ, оснащенной малогабаритными (6.7кг) СПБЭ.. и 9М55К6 (СПБЭ весом 17.3кг)

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/smerch/9m55k7.htm

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/smerch/9m55k6.htm

ПРР типа
http://kn5.info/index.php?newsid=208
обеспечивают подавление ЗРПК с дальности свыше 15км
ПКР
http://www.missiles.ru/arhiv/3.htm
решают задачу противодесантной обороны побережий.


В оборонительном воздушном бою, бортовые комплексы СПО и
http://www.airwar.ru/weapon/avv/iglav.html
ПЗРК «Игла» ( вес-10,8 кг дальность- 5км) и легкие Р-64 современных моделей,
http://skyfireavia.narod.ru/weap/godsarrow/godsarrow.htm
применимые в БВБ с вертолетов и УТС, позволяют бороться с ИА, вертолетами, КР и ББЛА.
_________ВОЙНА в воздухе______________

Комплекс РУБС ШS адаптируется для достижения локального авиационного превосходства ( на участке ТВД) превращением в «летающие батареи ПВО». Когда на одном из ШS установлена брлс Оса
http://airbase.ru/alpha/rus/o/osa/
а 9 машин являются носителями РВВ-МД.
http://www.ktrv.ru/production/68/649/901/
получая данные целеуказания сенсора через блоки оптической связи.
Изучая
http://ace-homepage.boom.ru/il-2/fighters/index.htm
можно заметить, что действия той же ИА (тактика) существенно оптимизируются при работе в зоне поражения собственных наземных ЗРК ( над своей территорией) - а действия вражеских ИБА соответсвенно- затрудняются
рассматривая группу ШS -ОСА- ( скажем 10 "летающих батарей" расположенных в пространстве с перекрытием зон поражения) нетрудно представить формат участия их в нормальном воздушном бою реактивной ИА- как мобильную зону огневого превосходства.. которая способна выдвигаться на маршруты пролета вражеских ИБА, (повсеместно над своей територией, и на 200км в глубь териитории противника
Учитывая возможность организации точек дозаправки "подскока" - радиус и время маневра таких самоаэромобильных батарей ПВО, значительно превосходит возможности существующих наземных ЗРК.
Грубо говоря, имеем мобильный "зонтик" локального огневого превосходства в пространстве (куб со сторонами 150 на 150 км высотой 15 км).. в котором завязнут преследующие или атакующие самолеты противника.. а собственные истребители смогут укрываться за этой преградой и атаковать через нее..
. кроме того - наличие в воздушном пространстве нескольких сотен НЛЦ - само по себе способствует распылению сил противника, отвлекает его средства наблюдения, РЭБ и тп.
Живучесть « летающей ПВО" над своей территорией - на порядок превыщает живучесть наземных ЗРК ( в угрожаемой ситуации, перед лицом многократно превосходящих СВН, "батареи" просто рассыпаются и ныряют на точки полевого базирования).. после ухода вражеской ударной авиагруппы - восстанавливают боевой порядок..
Короче говоря, в ходе авиационных ударов "дистанционной войны", превосходящие СВН постоянно будут натыкаться на внезапно возникающие и исчезающие зоны поражения ЗРК.. практически "неубиваемые" никакими средствами... а число сбитых КР возрастет черезвычайно..
Итогом будет общая неэффективность авиаударов, повышенный расход ресурсов, приличный рост количества сбитых, потеря темпа и оптимизма...
______________ ШS –ПВО__________________________
Одним из путей решения задачи для повышения возможностей существующих средств ПВО тактического звена является комплексирование ЗРК (ЗРС) с системой обнаружения воздушных целей за пределами видимости их локаторов, то есть за горизонтом.
Мобильные посты ШS-Оса в количестве 3-4 шт. через 50 км. поднимаются в воздух на высоту 100-1000 м, обеспечивая круговой обзор в зоне по горизонту 180 (4 РЛС, каждая в зоне 45 ) на дальности 70-130 км.
Применение светодиодной связи "летающий сенсор-наземный приемник оптического диапазона-кабель-терминал ЗРК" обеспечивает абсолютную помехозащищенность линии боевой связи ПВО
Таким образом, над защищаемым объектом создается по азимуту 180 в верхней полусфере радиолокационное поле, обеспечивающее обнаружение различных СВН, в том числе и низколетящих. Что позволяет использовать РЛС систем ПВО только в кратковременном «стрельбовом» режиме

[qxev]

ОГНЕВАЯ МОЩЬ самоаэромобильных ШS-бригад:
---------------------=========================================================


152мм боеприпас
в 70-х годах в боекомплект <Акации> 2С3 был введен выстрел с ядерным боеприпасом мощностью 2 кТ. Снаряды акации имеют стандарт 43,56кг, при заряде ВВ массой 6,88 (ОФ-25) http://legion.wplus.net/guide/army/ar/2s3.shtml
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
причем снарядный ЯБЗ должен выдерживать перегрузку выстрела в стволе, ускорения, нагревания и тд. То есть - большая часть массы уходит на прочный корпус и системы <выживания боезаряда> в данных условиях..

исходный носитель для тактического ЯБЗ
http://www.ktrv.ru/production/68/649/665/

Р-27П1

Дальность пуска, км:
максимальная в ППС 72

Стартовая масса, кг 248

Масса боевой части, кг 39
-------------------------------------------------------------------------------------------
кроме того - не нужны блоки наведения и устройства обеспечивающие возможность прерхвата цели с перегрузками 10ж... достаточно гироскопа.

ИТОГО: 10 штурмовиков СКВП = 1 Хиросима:. С дальностью <полного боя> (перегоночная) в пределах 600-700км..
в общей массе 200-300 НЛЦ пройдут свободно, через НАТОвское ПВО любого поколения... и превратят экспедиционный корпус в барбекью...

[qxev]

--------------------------------------------------------------------------------
http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.24.20_06

несоответствующие реальному положению дел, во многом объясняются отсталостью российской военной науки. Ее уровень сегодня столь низок, что даже умственный застой в военном ведомстве времен императора Павла I по сравнению с нынешним кризисом кажется незначительным эпизодом в истории военной организации государства. В России в последние десятилетия практически не работала цепочка: военная теория – постановка цели – выбор способа ее достижения – образец вооружения. Отсталая военная наука, таким образом, принципиально не могла сформулировать внятные задачи перед оборонно-промышленным комплексом. Чаще было наоборот – сначала промышленность поставляла армии образец вооружения, под который создавалась военная теория и основы боевого применения. В итоге – глубокий застой и стагнация.
....Десятки и сотни типов и образцов современного вооружения и военной техники, которыми нашпигована американская армия, напрочь отсутствуют в российских Вооруженных силах, и их поступления на оснащение не ожидается даже в ближайшей перспективе. В общем, ни повторить, ни внедрить в свою практику американский опыт «Шока и трепета» российская армия не в состоянии. По причинам, объективным, часто от нее не зависящим.

Наверное, в данной ситуации гораздо важнее ответить на другой вопрос. Совершенно очевидно, что боевые возможности российской армии, оснащенной обычными средствами поражения (ОСП), примерно такие же, как и у вооруженных сил Ирака. По большому счету, некоторая разница не носит качественного характера. Иными словами, в войне с применением ОСП у российской армии нет никаких шансов одержать верх в вооруженном противоборстве с вооруженными силами индустриально развитых государств. В этом случае возникает вполне обоснованный вопрос – стоит ли стране содержать почти миллион солдат и офицеров, оснащенных оружием позавчерашнего дня, если единственной гарантией суверенитета России на сегодня остаются, по существу, только стратегические ядерные силы?
....При самом благоприятном раскладе и чрезвычайных усилиях всей страны, гипотетически возможно через двадцать лет напряженного труда приблизить отечественную военную организацию к уровню американской армии времен «Бури в пустыне» 1991 г. Однако вооруженные силы США к тому времени будут уже на отметке 2023 г.

В 2003 г. Пентагон в войне с Ираком в очередной раз поднял планку в способах и приемах ведения современной войны, причем на столь высокую для России отметку, что отечественным генералам впору признаться хотя бы самим себе – гонка за лидером на ближайшие десятилетия утратила смысл.

http://www.vko.ru/DesktopModules/Articles/...version=Staging
Отсюда следует, что и воздушно-космическая, и противовоздушная оборона должны обладать, помимо других свойств, ключевым свойством: создавать нужное "число" "в нужное время и в нужном месте", опирающееся на предусмотренные заранее контрнаступательные и наступательные действия против воздушно-космического противника.

Каким образом этого можно достичь? Анализ имеющегося опыта и ожидаемых перспектив показывает, что этого можно достичь двумя путями.

Первый путь предполагает заблаговременное создание ненарушаемого превосходства в силах везде, где ожидаются действия воздушно-космического противника. По этому пути, вплоть до развала СССР, шли Войска ПВО ВС СССР. При этом такое необходимое соотношение сил (от 1:1 до 2:1) было достигнуто на стратегическом и оперативном уровнях управления противовоздушной обороны СССР. Однако данный путь являлся для СССР крайне затратным, а для РФ будет просто разорительным.

Второй путь заключается в придании и ВКО, и ПВО адекватных маневренных свойств.


..Сравнение первого и второго путей показывает, что второй путь является в современных условиях единственно реализуемым и наиболее перспективным для того, чтобы быть сильнее воздушно-космического противника в нужное время и в нужном месте.

Реализация второго пути позволит сделать маневр в войсках и силах ВКО органической составной частью операций и боевых действий, а не эпизодической, как это имеет место сейчас, зачастую просто вынужденной мерой.

На сегодняшний день маневр является единственным способом достижения устойчивости и активности и ВКО, и ПВО, перехвата инициативы в обороне, компенсации недостаточного общего соотношения сил и перехода к контрнаступательным и наступательным действиям

http://vko.ru/DesktopModules/Articles/Arti...version=Staging

Таким образом, повышение эффективности ЗРК (ЗРС) может постигаться, в первую очередь, разработкой и размещением на беспилотных летательных аппаратах радиолокационных средств обнаружения низколетящих целей, обеспечивающих целеуказание огневым средствам на существенно больших, чем сегодня, дальностях и созданием специального носителя РЛС – беспилотного летательного аппарата вертикального взлета и посадки (максимально простого и дешевого).

Таким носителем радиолокатора дальнего обнаружения в принципе мог бы быть самолет типа AWACS или вертолет. Однако, учитывая массовый характер ЗРК, по производственным возможностям промышленности и стоимости разработка таких комплексов невозможна и нецелесообразна. Следовательно, требуется другое техническое решение.
решением могло бы стать использование для этих целей (в качестве носителя радиолокатора дальнего обнаружения) беспилотной винтокрылой летательной платформы со струйной газодинамической СУ "Филин", размещаемой на броненосителе (разработанном Ленинградским Кировским заводом в 1997 г.), оснащенном навигационной системой.
Этот беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки, сочетающий в себе принципы построения ракетной (самолетной) системы управления с аэродинамическими и газодинамическими органами для передвижения и стабилизации, отмечен патентом РФ на "способ управления и систему управления".
оценен параметрический ряд этого типа беспилотного летательного аппарата с взлетной массой от 60 до 300 кг (в зависимости от требуемых ЛТХ и характеристик целевой и навигационной аппаратуры, а также бортового оборудования). Например, беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки "Сокол-3".
Наиболее предпочтительным, на наш взгляд, для решения описанных задач мог бы стать войсковой радиолокационный комплекс дальнего целеуказания (ВРЛК-ДЦУ), придаваемый существующим войсковым ЗРК (например, "Стрела-10" и "Панцирь").
При этом войсковой радиолокационный комплекс дальнего целеуказания должен содержать следующие основные компоненты:
беспилотную летательную платформу (БЛП), оснащенную бортовой РЛС;
гусеничный или колесный броненоситель ВРЛК с КПУ для хранения и размещения БЛП, его взлета.
Комплекс должен быть оснащен командно-телеметрической станцией сопровождения ЛП в полете и грузоподъемным устройством для установки ЛП в КПУ.
Состав и летно-технические характеристики БВК-ЛП может иметь следующие значения
Основные ЛТХ БЛП "Филин"
Состав:
– РЛС дальнего обнаружения и распознавания СВН;
– двухтактный поршневой двигатель;
– соосный несущий винт и вентилятор системы струйного управления;
– навигационное оборудование для реализации автоматического (п/а) полета;
– бортовое оборудование – включающее электрогенератор, командно-телеметрическую радиолинию, рулевые машинки;
– фюзеляж совместно с шасси и хвостовой балкой.
Тактика боевого применения такого ЛА мог
ла бы содержать следующие этапы:
1. После получения команды "тревога" носители комплекса БЛП размещаются в отведенных секторах обнаружения СВН, а сами БЛП в количестве 3-4 шт. поднимаются в воздух на высоту Н – 100-1000 м, обеспечивая круговой обзор в зоне по горизонту 180 0 (4 РЛС, каждая в зоне 45 0) на дальности 70-130 км.
2. БЛП адаптируются к местности, перемещаясь по азимуту (в горизонтальной плоскости) таким образом, чтобы уменьшить (или свести к нулю) углы закрытия низколетящих целей.
3. По мере сокращения бортового запаса топлива звено ЛП замещается новым, а предыдущее направляется на посадку, для дозаправки топливом и послеполетного осмотра. Затем снова направляется в полет (на свое предыдущее местоположение)
Таким образом, над защищаемым объектом создается по азимуту 180 0 в верхней полусфере радиолокационное поле, обеспечивающее обнаружение различных СВН, в том числе и низколетящих.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Очевидно, экономические факторы не позволят иметь большое кол-во беспилотных ПВО-сенсоров упомянутого «вертолетного типа» в силу их высокотехнологичности\дороговизны, обучить и поддерживать кавлификацию ЛС (операторов и техобслуживания)
Создание «обзорного компонента» ПВО с размещением РЛ-сенсоров на малоразмерных носителях возможно только в варианте пилотируемых СКВП
ШS- многоцелевая базовая платформа боевого СКВП.
в силу чего легко модифицируется по типу применения
1) как штурмовики ОП сил быстрого реагирования
2) как штурм-десантная машина диверсионных ударных соединений
3) как СВН завоевания локального (временного) господства в воздухе
4) ударные "эрзацИскандеры" РГК носители ТЯО
в п 3 возможны применения
1) как эскортная ПВО-батарея штурмбригад
2) объектовое "объемно-пространственное ПВО"
Включая ПВО в глубине обороны (объектовое и территориальное) то есть - на удалении 300-500км от ЛБС, и глубже..
система ШS-ДРЛО строится для обеспечения целеуказания дальнобойным ЗРК (контроля воздушной обстановки, при НЕобнаружимости радара зенитного комплекса).. и одновременно - для уничтожения КР силами ШS-патрулей с ПЗРК и УРВВ.
Само собой, все наземные функции выполняют ЛС войсковых частей. расквартированных на данной территории ( обустройство капониров и ложных К, охрану, снабжение, запуск имитаторов ШS и пр)
на территории страны в прифронтовой полосе и вокруг важных объектов создаются очаги "объемного ПВО" скомбинированные с ЗКР и наземной инфраструктурой сухопутных войск.. вокруг авиабаз например, (защита от КР, создание дополнительной огневой зоны УРВВ - по атакующим СВН пр-ка, прикрытие своих ИБА на взлете и посадке, усложнение воздушной/целевой обстановки на экранах вражеских радаров и тп)
Используя существующие РЛПК "Оса" которая с помощью ФАР обеспечивает, при сохранении обзора, одновременное сопровождение до 8-ми и обстрел до 4-х целей в конической зоне с телесным углом 120. при дальности действия 45-80 км.
ФАР позволяет изменять зону обзора и сопровождения, форму луча, производить пуски ракет с активными и полуактивными головками самонаведения производства России, обеспечивает все функциональные возможности в режиме "воздух-воздух" и "воздух-поверхность". В РЛПК "Оса", за счёт применения наиболее современных технологий и элементной базы, получены минимальные значения массы, энергопотребления и стоимости

Антенная система "Скат-М"
двумерное электронное сканирование в секторе углов не менее +45 град
одновременное формирование суммарной и двух разностных диаграмм направленности
совмещение двух независимых ФАР в одном раскрыве: Х- и L-диапазонов
возможность изменения формы луча и уровня боковых лепестков
встроенный контроль АС
гибкое размещения на борту самолета в силу компактной конструкции.
Основные характеристики
диаметр апертуры - 460 мм
коэффициент усиления - >27.5дБ
уровень боковых лепестков - <-23дБ
средний уровень дальних БЛ - <-37дБ
время установки луча:
- ферритовые ф/в - 150 - 300мкс
- pin-диодные ф/в - 50мкс
потребляемая мощность - 100 Вт
вес антены - 22 кг
(ЭПР цели - 6 м2)
дальность обнаружения цели - 85 км
дальность захвата цели - 65 км
одновременное сопровождение - до 10 целей
одновременная атака - 4 целей
----------------------------------------------------------------
http://airbase.ru/alpha/rus/o/osa/
зона покрытия «объемного ДРЛО№ зависит от кол-ва НЛЦ-сенсоров расположенных в пространстве на удалении 50км друг от друга) 10-20 НЛЦ-сенсоров рассредоточеные на территории 200на 200км обеспечивают контроль пространсственного объема 250 на 250км, причем видят и КР,на сверхмалой высоте..
разведББЛА пр-ка уничтожаются эскоротом (носители УРВВ, ПЗРК), по небольшим группам ИБА производятся пуски наземных ЗРС по целеуказанию НЛЦ-сенсоров..
При появлении многочисленной ударной группы ИБА, НЛЦ-сенсоры совершают посадку на ближайшей полевой ВПП, и убираются в укрытие (капонир с накатом бревен).. после ухода ударной авиагруппы - взлетают и восстанавливают систему "рассредоточенного ДРЛО"
изначально планировалось ПВО-батареи штурмовиков размещать на территории в сотнни кв км, в шахматном порядке с перекрытием зон поражения.. МХ-аваксы летают по кругу в сопровождении ностиелей УРВВ, передают инфу на наземный приемник светодиодной (закрытой) связи - далее по оптоволоконному кабелю, на терминалы наземных ЗРК.
Создается объемная зона загоризонтного обзора воздушной обстановки десятками "мерцающих сенсоров" ( включающихся в работу по случайному закону последовательности).. был излучатель и нету.. возник следующий.. через 10 минут - третий.. и тд.
На экранах радаров НАТО - сотня-другая НЛЦ ( одни взлетают, другие садятся.. которые из них авиамодельки, а какие - реальные штурмовики, опознать невозможно). наземные ЗРК могут не включая обзорный радар – сразу производить пуски по ИБА пр-ка в зоне поражения ( потому как видят воздушную обстановку "глазами" НЛЦ-сенсоров)

[qxev]

Противовоздушное прикрытие противника

Зенитный ракетно-пушечный комплекс LAV-AD

- базовый комплект, включающий 25-мм пушку GAU-12/U «Gatling» компании Lockheed Martin и 8 зенитных управляемых ракет «Стингер» в транспортно-пусковых контейнерах;
- система обнаружения, включающая тепловизионную и телевизионную камеры обнаружения, лазерный дальномер, систему автоматического сопровождения и систему управления огнем.
Для обнаружения целей в дневных и ночных условиях служит комбинированный прицел (PSS — Primary Sight System), объединяющий телевизионную и тепловизионную камеры. Для измерения дальности до сопровождаемых целей используется лазерный дальномер. Дальность необходима для определения момента пуска ЗУР и выбора типа оружия для обстрела. Расчет комплекса — 2 человека: командир и оператор. Каждый способен самостоятельно производить обнаружение, сопровождение целей, а также выбирать вид оружия для обстрела целей.

Обнаружение целей производится с помощью PSS или визуально через бронированные стекла на передней и боковой сторонах кабины операторов. ЗПРК LAV-AD оснащен цифровой системой управления огнем.
Время реакции (интервал времени от момента обнаружения цели до пуска первой зенитной управляемой ракеты) американского ПЗРК «Стингер» составляет 10 с,

Канальность по цели \количество целевых каналов ( способность средства ПВО одновременно обстреливать нескольких целей.) - 2
Огневые боевые возможности определяют способность зенитного ракетного оружия уничтожать установленным запасом зенитных управляемых ракет (как правило, одним боекомплектом) или за время отражения воздушного удара определенного (среднеожидаемого) числа средств воздушного нападения противника.
Перезаряжание восьми ЗУР производится за 4 мин.
Стоимость управляемой ракеты ПЗРК «Стингер» 80 тыс.долл. в ценах 1986г

Цикл стрельбы определяет, прежде всего, возможности зенитных ракетных систем (комплексов) по последовательному обстрелу воздушных целей. Цикл стрельбы – это время, затраченное на обстрел первой цели n-ракетами и на перенос огня на последующую цель. Зависит от времени задержки старта ракеты, от полетного времени ракеты до точки встречи с целью, от оценки результатов стрельбы, времени на непосредственную подготовку комплекса (системы) к стрельбе по следующей цели.

В зависимости от типа применяемых ЗУР, цикл стрельбы перспективной ЗРС малой дальности и ближнего действия не должен превышать 30-40 сек при стрельбе по аэродинамической цели и не более 20 сек по атакующим элементам ВТО.
Обобщенным показателем огневых возможностей могут являться среднее ожидаемое количество уничтожаемых СВКН противника (математическое ожидание) за налет (при израсходовании установленного запаса ракет и боеприпасов)
Перспективная ЗРС должна обеспечивать разведку воздушного противника в движении и стрельбу с короткой остановки (в перспективе и в движении), при этом время на непосредственную подготовку стрельбы не должно превышать 10-15 сек. Время заряжания боекомплектом ЗУР (артиллерийских выстрелов без снаряжения лент) – до 15 мин.

http://www.vko.ru/DesktopModules/Articles/...version=Staging


Технические характеристики
Дальность поражения, км:
максимальная (ракетами/пушкой) 5,5/2,5
минимальная (ракетами/пушкой) 0,2/0
Высота поражения, км:
максимальная 3,8
минимальная уровень земли
Максимальная скорость ракеты, М 2,2
Калибр пушки, мм 25
Скорострельность, выстр./мин. 1800
Сектор обстрела по углу, град. -8 +65
Сектор обстрела по азимуту, град. 360
Экипаж (расчет), чел. 2
Боезапас:
снарядов 900
ЗУР 16
Масса, кг:
вместе с шасси 13 410
платформы 2676

Стингер» (от англ. «Stinger» – жало)

(основной разработчик: «Дженерал дайнэмикс»; состав: ЗУР FIM-92A в ТПК, оптический прицел ( для визуального обнаружения и сопровождения воздушной цели, а также для определения дальности до нее.) , пусковой механизм с блоком питания и охлаждения (имеет электрическую батарею и емкость с жидким аргоном.) , аппаратура опознавания государственной принадлежности целей; пассивная инфракрасная система самонаведения ЗУР; Включение твердотопливного маршевого двигателя производится на расстоянии 8 м от стрелка. Максимальная скорость полета ракеты достигает 750 м/с. Герметичный ТПК изготавливается из стеклопластика. Передняя крышка выполнена из материала, пропускающего ультрафиолетовое и инфракрасное излучения.
масса ПЗРК: 15,7 кг, масса ЗУР: 10,1 кг, масса БЧ: 3 кг; дальность поражения целей: 0,5–4 км; высота поражения целей: до 3,5 км; принят на вооружение в 1978);

***
Суммарное время обстрела первой типовой цели определяется сложением Времени реакции и цикла стрельбы
1) Время реакции (интервал времени от момента обнаружения цели до пуска первой зенитной управляемой ракеты) американского ПЗРК «Стингер» составляет 10 с,
2) Цикл стрельбы LAV-AD :
- время, на обстрел первой цели (подлетное время ракеты до точки встречи с целью), оценка результатов стрельбы, перенос огня на последующую цель, время на непосредственную подготовку комплекса (системы) к стрельбе по следующей цели = 20 секунд
Огневая производительность ракетного модуля LAV-AD :
Максимально возможное количество прицельных пусков\выстрелов, до полного израсходования боекомплекта ракет\снарядов

По ракетам (с дальности 5500м), составляет:
30с +20с+20с+20с = 90 секунд на обстрел 8 типовых целей (два целевых канала по 4 цели) с вероятностью поражения 0,5-0,7 (НЛЦ с Ик-сигнатурой вертолета)

По снарядам (с дальности 2500м)
25-мм пятиствольная пушка GAU-12/U Equalizer

Скорострельность, выст/мин3600 Начальная скорость снаряда, м/с1100-1335 Вес патрона 500 г, вес осколочного снаряда 180 г. Осколочный снаряд содержит 27 г. взрывчатого вещества
От AV-8B Harrier. Пушка выполнена по схеме Гатлинга, привод вращающегося блока стволов внешний пневматический..
англичане, закупив 60 самолетов AV-8B, поменяли на них пушку GAU-12/U на две 25-мм пушки ADEN. Одна из причин - за первые 0,5 сек. две пушки ADEN производят в два раза больше выстрелов, чем GAU-12/U (29 и 15 соответственно) вследствие медленного выхода пушки GAU-12/U на максимальную скорострельность.

Суммарное время обстрела типовой цели = 10 с (время реакции) + 15 с (подлет снарядов, оценка результатов, подготовка к стрельбе по следующей) =
Огневая производительность пушечного модуля LAV-AD (время самой стрельбы в каждом боевом цикле = 3 с) :
25с + (9 циклов по 15секунд) = 160секунд
60 снарядов за 1 сек… 180 снарядов в цикле.. боезапас 1800 = 10 боевых циклов.

Максимальная огневая производительность LAV-AD:
1) Ракетами – до 8 типовых целей с вероятностью поражения 0,5-0,7 (НЛЦ с Ик-сигнатурой вертолета.. открывая огонь с дальности 5500м)
2) Снарядами – до 10 целей (открывая огонь с 2500м)

Модель боевого эпизода:
ЗПРК LAV-AD атакована группой из 20 штурмовиков (10 носителей Корнет и 10 носителей С-8 КОР)
Оснащенных оптиколокационными СОН-910, имеющих автомат захвата и сопровождения\подсветки цели
(число целевых каналов «летающей батареи ВТО» равняется 20, время реакции = 10с)
Два эшелона с разрывом 500м, построение – фронт с интервалами 50м,
Высота первого эшелона - 30м, второго – 60м
Скорость 83м\с (300км\ч)
С 5500м ЗРС включается в работу: (время реакции и первый цикл =30 секунд) два целевых канала = спустя 30 секунд первые 2 штурмовика могут быть поражены с вероятностью 0,5-0,7
За эти 25с оставшиеся 18 штурмовиков сократили дистанцию до 3415м
И выпустили до 12 ПТРК Корнет ( боекомплект 3 штурмовиков)
Дальность боя = 5500, вероятность поражения цели одной ракетой = 0,4 .. с 3000м , 12 ракет по 0,4 вероятностью.. около 300% гарантии уничтожения ЗПРК типа LAV-AD (не входя в зону пушечного огня)
Аналогично по ЗРК Авенджер
----------------------------------------------
Итого:
Максимальная плата за уничтожение наиболее современного ЗПРК (с экипажем 2) составляет 2 штурмовика
..
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/...et/cornet.shtml

Батарея ПВО и ПРО легкой бригады должна была включать после переформирования:
• 12 единиц М6 "Лэйнбэйкер";
• 8 ЗРК "Авенджер";
• 2 РЛС "Сентинель".
М6 "Лэйнбейкер" были сняты с вооружения в 2005/2006 гг ( заменяем на LAV-AD)
-----------------------------------------------------------------------
- ИТОГ: 20 ЗРК прикрывают бригаду Страйнкер.
Для их уничтожения потребуется от 40 до 60 штурмовиков

[qxev]

Наиболее предпочтительным вооружением СКВП являются планирующие РБК снаряженные кассетными суббоеприпасами

Одним из путей дальнейшего совершенствования авиабомб модульной конструкции является оснащение GBU-15 с различными БЧ ракетными твердотопливными ускорителями , что позволяет в значительной степени увеличить дальность их планирования на малых и предельно малых высотах. УАБ GBU-15 с двигателем получили обозначение AGM-130A (с БЧ типа Мк84) и AGM-130B (типа SUU-54). Такие авиабомбы отличаются от управляемых ракет «воздух — поверхность» только меньшими значениями тяговооруженности двигателя, но не конструкцией и, по существу, являются ракетами. Развитие УАБ в этом направлении свидетельствует о наличии предела совершенствования бомб, после которого необходимо иметь средства поражения, оснащенные двигателями.

планирующие разовые бомбовые кассеты DASA DWS 39 (масса 600 кг, дальность 10 км), http://translate.google.ru/translate?hl=ru...1R2PCTC_ruRU362


Кассетные авиабомбы в первую очередь нужны для ударов по вторым эшелонам, аэродромам и важным центрам противника.

Новый шаг в их разработке был сделан в 80-х годах, особенно после войны 1991 года в Персидском заливе. Тогда нападения на хорошо защищенные аэродромы Ирака, даже при полном господстве сил коалиции в воздухе привели к большим потерям нападавшим на них английских истребителей-бомбардировщиков“Торнадо”.
Были начаты работы по созданию управляемых носителей кассетных боеприпасов. В США на базе CBU 87/ B была создана ее модернизированная планирующая управляемая версия CBU 105(управляемая версия CBU 99/B) (WCMD/SFW), а также управляемая ракета AGM 154 (дальность в зависимости от высоты сбрасывания 28-70 км), AGM 130 (с отбрасываемым мотором на конце полета) и варианты крылатых ракет BGM 109 (например, BGM 109D TLAM-D) и AGM 86 с кассетными БЧ.

Шведская фирма Bofors разработала планирующую управляемую версию MW 1 названную DWS 39 наводимую с помощью INS на дальности до 10 км и снаряженную суббоеприпасами кумулятивного (MUSJAS 1) и осколочного(MUSJAS 2) действия, а затем совместно с компанией DASA (Германия) начала разрабатывать на основе DWS 39 управляемую ракету AFDS с кассетной БЧ и управляемую с помощью INS/GPS.

На базе MW 1 Франция и Германия разработали управляемую (Дальность до 50 км. Наведение схожее американским крылатым ракетам (TERCOM), но возможно и GPS) ракету с турбовентиляторным двигателем с минами MIFF, MUSA, MUSPA или с новыми разрабатываемыми во Франции суббоеприпасами KRISS ACADIE TGSM или бетонобойными бомбами Durandal.
http://209.85.229.132/search?q=cache:x3_jW...=clnk&gl=ru

Как рассказали на презентации руководители «Базальта», существует четыре различных по уровню комплектации базовых варианта модернизации.

Первый вариант предусматривает оснащение стандартной бомбы так называемым «простым» МПК. Это сугубо аэродинамическое решение, позволяющее производить самостабилизацию бомбы и коррекцию ветрового сноса – для этого предусматривается установка только простого модуля планирования и коррекции, который прикрепляется к корпусу бомбы, а введение электронных модулей управления не производится. При этом стоимость комплекта МПК будет не выше стоимости самой бомбы. В такой комплектации можно применять авиационные бомбы на тех же дальностях до 6–8 км, но с предельно малых высот 50–100 м, а не с привычных для использования обычных ФАБ 3–4 км, где самолет весьма уязвим для поражения средствами ПВО.
Второй вариант предусматривает кроме установки МПК из стандартного набора еще и оснащение навесным малоразмерным управляющим блоком (ИНС), позволяющим стабилизировать бомбу в полете и выводить в заданный район применения. Такой вариант при сохранении заданной точности обеспечит дальность сброса 12–15 км.
Третий вариант заключается в расширении МПК с блоками ИНС, точность которых относительно невелика, дополнительными приводами и приемником спутниковой навигации GPS и ГЛОНАСС. Этот вариант оснащения повысит эффективную дальность пуска до 40–60 км в зависимости от режима и скорости носителя. Точность АБСП с МПК в такой комплектации составит не хуже 10 м.
В четвертом варианте на бомбе кроме МПК и модуля управления планируется размещение блока двигательной установки с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем, что повысит эффективную дальность применения до 80–100 км.

http://www.missiles.ru/Smart-bomb.htm
AGM-154 Joint Standoff Weapon — тактическая планирующая управляемая авиационная бомба, разработанная американской фирмой Texas Instruments Defense Systems & Electronics..
Работы над проектом AGM-154 были начаты в 1992 году. В декабре 1995 года были проведены первые испытательные пуски.

AGM-154 JSOW, разработана в трёх вариантах: AGM-154A (Baseline JSOW) оснащён кассетой с 145 суббоеприпасами BLU-97/B, AGM-154B (Anti-Armor) несёт кассету с шестью суббоеприпасами BLU-108/B, а AGM-154C (Unitary Variant) моноблочную БГ с боеприпасом BLU-111/B).
AGM-154 JSOW, использует для наведения сигналы космической радионавигационной системы НАВСТАР. В настоящее время нести ракету могут F/A-18A/B, C/D, и E/F, AV-8B, F-16C/D, F-15E, F-117, B-1B и B-52.
Впервые в боевой обстановке использовалась в Ираке в 1999 году.

ЛТХ
• Длина, м 4.06
• Диаметр, мм 410—560
• Размах крыла, м 2.69
• Дальность, км
o — при пуске с малых высот 24
o — при пуске с большой высоты 64
o — с двигателем 200
• Максимальная масса ракеты, кг 681
• Максимальная масса БЧ, кг 450
• http://ru.wikipedia.org/wiki/AGM-154_Joint_Standoff_Weapon
-----------------------------------------------
Исходя из соотношений: полная масса\БЧ, можно рассчитывать на создание моторно-планирующих РБК калибром 100кг, доставляющих кассетную БЧ массой 70кг, на дальность не менее 15км…. При запуске модульной бомбы с полетной высоты носителя 100м.

Таким образом, один низколетящий штурмовик, поднимающий 2 единицы мотоРБК обеспечивает применение 140кг кассетных суббоеприпасов по площадной цели (боевые порядки ВТГ) находящиеся на удалении 15км
Учитывая, что ГЧ снаряда РСЗО Смерч ( массой 280кг) накрывает 33 000 м кВ, с плотностью осколочного поражения 0,7 на кВ.м, можно утверждать о способности 140кг (от двух мотоРБК с подвески СКВП) обеспечить поражение не менее 16 000 квадратных метров (160 на 100м)

Вертолето-тактическая группа насчитывает около 80 боевых машин (из них до 10 ОБТ), развернутых в формате «боевой разведдозор + основные силы». Бронетехника следует либо в походной колонне (шоссе), либо несколькими параллельными колоннами по 5-8 боевых машин, в пределах 100м по фронту и до 50м дистанции в колонне.

Ядро группы располагается на площади 400 на 400м. для поражения этих 160 000м кВ, необходимо минимум 10 штурмовиков несущих 20 мотоРБК калибра 100кг в снаряжении осколочно-фугасными и осколочно-кумулятивными ПЭ.
Разведку и целеуказание ударной группе СКВП обеспечивают 2-3 передовых штурмовика оснащенных помимо С-8 кор ( уменьшенный комплект), «вертолетными БПЛА» типа:

Американские вертолеты Apache научатся управлять беспилотниками

Армия США намерена поставить на вооружение 250 ударных вертолетов Apache, оснащенных оборудованием для управления беспилотными летательными аппаратами. Как сообщает Stars and Stripes со ссылкой на профильное подразделение американских сухопутных войск, пилоты смогут управлять движением аппаратов, сенсорами и вооружением.

Сегодня Apache уже могут получать видеоинформацию в реальном режиме времени с беспилотных летательных аппаратов, находящихся на большом удалении от них. Военные заявляют, что это является значительным подспорьем в боевых условиях. В перспективе Армия США рассчитывает, что экипажи также будут управлять аппаратами. С появлением таких возможностей они смогут быстрее получать информацию о месте ведения боевых действий и более оперативно атаковать цели.

Оборудованием для управления БПЛА американцы планируют оснастить вертолеты нового поколения AH-64D Apache Longbow. При этом, как подчеркивает Stars and Stripes, к ним можно будет подключить любой беспилотный аппарат, который будет укомплектован необходимыми коммуникационными элементами. Ориентировочная стоимость программы составляет от 750 миллионов до 1 миллиарда долларов, а, по расчетам военных, первые такие машины должны появиться на вооружении Армии США в 2012 году.

БПЛА от Рафаль - адаптированные к применению с вертолетов

http://translate.google.ru/translate?hl=ru...1R2PCTC_ruRU362

.Для обеспечения «локального воздушного превосходства» над районом атаки, потребуется до 10 носителей УРВВ типа Р-64 (дальность боя 12км по превышению 3км), оснащенных в качестве брлс Радар 2001года АР ГСН изделие 9Б1103М-350 «Прогресс» имеет диаметр 200мм, длину 400мм, массу 13кг, и при этом обнаруживает цель с ЭПР =5 м кВ на дальности 40 (сорок) километров
http://www.missiles.ru/_foto/9Bxxxx/1103.jpg

Таким образом, для нанесения поражения ВТГ армии США требуется авиаштурмовая группа в составе 25 СКВП (10 ударных, 10 воздушного прикрытия, 3 разведывательных с БПЛА, 2 управления)

[S.A.I.]

О уже и сюда добрался. qxev может уйметесь и прекратите своими бредовыми идеями забивать людям мозги? Сначала люди ходят в школу, после если есть знания или хотя бы желание учиться идут в институт. Все это вместе взятое дает человеку ЗНАНИЕ. И когда человек приобретает знание тогда он может и должен выдвигать идеи. А в противном случае это напоминает бред больного человека.

[qxev]

О уже и сюда добрался. qxev может уйметесь и прекратите своими бредовыми идеями забивать людям мозги? Сначала люди ходят в школу, после если есть знания или хотя бы желание учиться идут в институт. Все это вместе взятое дает человеку ЗНАНИЕ. И когда человек приобретает знание тогда он может и должен выдвигать идеи. А в противном случае это напоминает бред больного человека.

1) вопрос Здоровому Человеку

как противодействовать КР и БЛА НАТО?
гонять истребители - за каждой КР и БЛА? Их будет до 2,5 тыс в одном МРАУ
(знаете, что такое - МРАУ)?

Человек должен время от времени обновлять свои знания, в часности - с учетом изменений техники и вооружения.. появились новые КЛАССЫ оружий (КР, БЛА, Барражирующие боеприпасы ВТО)..
для противодействия новой боевой технологии - требуется новый взгляд и поиск новых вооружений.. а не бездумное следование заплесневелям доктринам ВМВ

2) не только автор темы занимается легкими СВН - вот аналог
http://www.architectswanderlust.com/?p=16

--------------------------------------------------------------------------------
" Арбалет ": легкие Атака вооруженных рекогносцировки ( ЛААР ) воздушных судов.

Низкая стоимость COIN / ЛААР самолеты покупаются многие Наций. Типичные этих самолетов Embraer EMB 314 . Это красивый самолет разработан в Бразилии. Без порочащие этих самолетов, они действуют в рамках парадигмы аналогичный дизайн, P51 Mustang. На самом деле во многих случаях они напоминают Mustang. Эти самолеты многоцелевые истребители нагнетается в роли боевой авиационной поддержки (CAS).

Концепция арбалет имеет " очень короткий взлет и посадку "( VSTOL ), он может перевозить много огневой мощи , или повесить в воздухе в течение часа. арбалет находится между A10 Thunderbolt II (aka. Warthog ), AH- 64 Apache и MQ-9 Reaper БПЛА. (Все "с полки ", или в стадии разработки , за исключением планера .) Эта концепция пытается представить четко представлять, что ряд проблем представлены ЛААР тендерной Министерства Обороны , " Краткие Открытый дизайн "

а вот программа развертывания пилотируемых боевых ЛА аналогичного класса
Легкие боевые ЛА фактически уже возвращаются в небо "конфликтов малой интенсивности" (противопартизанских войн)

http://vpk.name/news/35280_vvs_ssha_vyibir...shturmovik.html

ВВС США получили первоначальное финансирование в размере 2 млрд долл для закупки 100 легких разведывательно-штурмовых самолетов (программа LAAR - Light Attack Armed Reconnaissance), которых предполагается использовать в локальных конфликтах, таких как в Ираке и Афганистане. Первые самолеты должны поступить в 2013 году.
Среди самолетов, выставленных на конкурс, находятся At802U, Alenia Aermacchi M-346, Embraer EMB-314 Super Tucano, Hawker Beechcraft AT-6L и Pilatus PC-6 Портер.
ВВС намерены выбрать самолет, стоимость летного часа которого меньше 1000 долл (аналогичный показатель F-16C составляет 7 тыс. долл, F-15 – 44 тыс.).
Штурмовик должен быть вооружен одним или двумя 7,62 мм пулеметами, двумя УАБ калибра 227 кг и иметь способность применять УР «воздух-земля» Hellfire.
Бразильские самолеты EMB-314 Super Tucano уже находятся в США, где проходят испытания.
Этот конкурс является жизненно важным для замены самолетов непосредственной авиационной поддержки войск А-10, которые в ближайшем будущем будут выведены из Ирака и Афганистана, и далее будут выведены из боевого состава ВВС США. Командиры коалиционных сил хотят иметь простые и дешевые самолеты огневой поддержки, которые могут интенсивно эксплуатироваться и совершать за сутки больше боевых вылетов, чем А-10"

http://www.inetotbor.ru/avia/778-legkij-sh...-braziliya.html
3) в связи с чем - неизбежен вопрос к "думающему Человеку":
человек, каким местом - думаешь?

Сообщение отредактировал qxev - 30.9.2010, 16:06

[qxev]

еще один "побудительный мотив" к разработке самолета "антиКР":
американские КР это далеко не единственное огорчение в недалеком будущем

такие СВН становятся все более доступными для негосударственных боевых формирований.. а учитывая сложность борьбы с малозамеными БЛА силами реактивной авиации

http://www.noahshachtman.com/blog/archives/2828.html

…, обнаружение цели на очень близком расстоянии - достаточно близко для визуального обнаружения БПЛА. С чрезвычайно низкой высоте менее 2000 футов и на очень низкой скорости, пилот запустил свою Python-5, к. Изображения показывают маневрирование ракеты почти на 90 градусов за несколько секунд "Это первый исторический для нас, и профессионалы понимают, как сложная миссия. Это не классический участие F-16 против "МиГ", где у вас есть конкурирующие самолеты и радар. В этом случае, это не самолет против самолета, а сеть от асимметричной целевой едва можно увидеть ", сказал высокопоставленный представитель ВВС. http://www.globalsecurity.org/wmd/libra...ery-17.htm
Видео http://www.flightglobal.com/articles/2006/...-hezbollah.html
Данная информация впервые прозвучала сегодня в заявлении высокопоставленного офицера израильской армии: "Насралла угрожал ударом по Тель-Авиву, и во время войны южнее Хайфы, над морем, был сбит беспилотный самолет, который, по оценкам системы безопасности, должен был совершить теракт в районе Тель-Авива".

Тот же источник добавил: "Крылья самолета были начинены взрывчаткой и дробью, вес которой составлял несколько десятков килограмм. В прошлом, вероятно, были попытки запустить в израильское воздушное пространство беспилотный самолет с приборами слежения, но не со взрывчаткой. Самолет, который был сбит над Хайфским заливом, по нашим оценкам, направлялся в Гуш-Дан".

Угроза терактов с использованием летательных аппаратов заставила ЦАХАЛ начать модернизацию всей системы авиационной безопасности, действующей вокруг сектора Газа. В первую очередь, будет усилен контроль за воздушным пространством и введены в действие дополнительные комплексы наблюдения.
Военные эксперты отмечают что дельтапланы и крупные авиамодели, способные нести заряд взрывчатки, особенно опасны, поскольку способны летать на предельно малых высотах, что серьезно затрудняет их обнаружение электронными средствами наблюдения. http://cursorinfo.co.il/news/novosti/2006/06/06/delta/

В настоящее время ни в одной стране мира нет эффективной защиты против низколетящих БЛА небольшого размера, поскольку существующие системы ПВО разработаны для противостояния угрозам другого типа. Целями систем ПВО в первую очередь являются относительно крупные объекты, летящие с высокой скоростью. Поэтому, не удивительно, что мощная израильская система ПВО оказалась бессильной против БЛА "Mirsad 1". Ничего не смогли сделать для того, чтобы сбить аппарат и сухопутные войска, наблюдавшие практически весь его полет над территорией Израиля. http://www.armscontrol.ru/UAV/rus/mirsad1.htm

Угроза использования беспилотных летательных аппаратов (БЛА) в террористических целях обсуждается экспертами и в средствах массовой информации уже довольно продолжительное время. До недавнего времени эта угроза рассматривалась преимущественно в контексте возможного создания крылатых ракет для атаки наземных целей на основе модификации противокорабельных крылатых ракет и пилотируемых самолетов. Кроме того, прежние исследования касались в основном угроз, исходящих от государств-"террористов", но не террористических групп. В последнее время стал рассматриваться и более широкий спектр возможных угроз применения БЛА. http://www.armscontrol.ru/UAV/rus/report.htm

По данным военной разведки, в распоряжении ливанских боевиков имеются до 10 подобных беспилотных самолетов, которые способны нести на борту до 40 килограммов взрывчатки и обладают дальностью действия около 100 километров. http://cursorinfo.co.il/news/novosti/2006/08/07/mazlat/
Как сообщает агентство AP со ссылкой на "официальные" армейские источники, корабль ВМФ Израиля в прибрежных водах Бейрута был атакован беспилотным самолетом "Хизбаллы". http://www.newsru.co.il/mideast/15jul2006/drone.html

доступность технологий, подтверждает также разработка нехилых стелс-БЛА совсем не передовыми странами:
Иран испытал БПЛА-невидимку http://lenta.ru/news/2010/02/08/sofrehmahi/
а также и частными лицами (в опытном порядке)..

...массовое распространение боевых беспилотников, в том числе – на вооружении иррегулярных формирований, обусловленное легкодоступностью и дешевизной комплектующих для авиамоделей

После 11 сентября 2001 террористических атак в США Новой Зеландии инженер обеспокоился проблемой, что террористы могут быть способны построить и использования крылатых ракет. Чтобы доказать этот момент он решил построить такую КР. Стоимость ракет будет ограничено до $ 5000 и будет построен исключительно из материалов легко получить из местных источников, либо через почту. Наряду с планера и систем наведения он создал реактивный двигатель, который может быть построен в любой хорошо оборудованной механической мастерской.
БЛА был построен в основном из пенополистирола и стеклопластика смолы, которая бы значительно сократила свои радиолокационные видимость. Ожидаемая скорость полета была около пятисот миль / ч с дальностью не менее пятидесяти миль, которая может быть расширена.

Проект привлек большое внимание, в том числе предложения от Ирана и на юге Ливана приобрести планы крылатой ракеты и двигателя. США Правительственные чиновники заявили, что усилия, "не полезно", и правительство Новой Зеландии вынуждены строитель закрыть проект и поставить ракеты в подполье, прежде чем он мог проверить весь его.

http://www.al-ghoul.com/hizballah_air_force.htm



Таким образом, недалеко то время, когда по ночам могут начать падать неизвестно чьи КР-стелсы.. неизвестно откуда прилетающие, но тем не менее - неприятные..
патаму што уже пенсионеры собирают стелс-КР, непадеццки беспокоящий американское правительство..
ну и что предлагаете делать, в этой стиуации?
американцы собираются защищаться супер туканами.. ну и этим

http://www.newscientist.com/blog/technolog...bat-drones.html

Skunk Works нового трансформер, более амбициозные. При финансовой поддержке передовых оборонных Пентагона Агентство исследовательских проектов, или DARPA, Skunk Works было решено разработать самолет, чьи крылья можно сложить внутрь в полете, чтобы он мог перейти от медленной, патрулирования самолетов в скоростной самолет, который нападает в пикировании. Проект испытания жизнеспособности новых материалов для самолета и "умного" управления, которые позволяют плоскости превращаться в "10 до 20 секунд, не падая с неба"

а мы - чем?
причем варианты могут быть самы разные.. например такой сценарий разговаривают:

тема о серийных боевых БПЛА самоубийцах(несущих небольшой заряд ВВ) или самодельных радиоуправлямых моделях, кустарно приспособленных для террактов и
Я имею ввиду не боевое применение этих "дрончиков" в разборках между странами, а террористами местного розлива. Для этого и тема создана. На политиков надеяться не стоит, они если что-то и делают то только опосля. Опосля 11.09, опосля Норд-Оста и Беслана и никогда до.

Вот на Лужниках интересный футбольный матч . Трибуны заполнены. Террористы безнаказанно и спокойно запускают с расстояния N км пару птичек. Одна пикирует и взрывается, вторая кружит над полем, над трибунами, народ пугает. Паника, давка, масса погибших.
... но ничего же нет, кроме тысяч ментов и солдат внизу на земле, препятствующих традиционному терракту(меры приняты опосля) типа "пояс шахида", но бесполезных при атаке с воздуха. То есть как всегда, гондурас у политиков зачешется опосля, после трагедии.
Вот для этого и тема, а вдруг(надежда очень слабая) кто-то из ответственных лиц заглянет сюда, подумает и вдруг(надежды еще меньше) какие-то меры примет. Хотя бы поручит соответствующим ведомствам проработать вопрос.

не кажется актуальной проблема защиты от подобных угроз?

[vovaz02h]

qxev
... огромная просьба ...

если используется автопереводчик - указывайте, мильпардон, как бы так бы ... если конечно это не противоречит авторским правам и другим концепциям ... оригинал ... Потому что понять автортанслятора иногда реально "просто-не-реально"...


По теме непосредственно.

"что может сказать хромой
об искусстве Герберта Фон-Карояна,
если ему сразу сказать,
что он хромой?..."(с)ММЖ

Хоча и "во многая знания - многая печали и только затем грок", но - пусть будет. К сведению...
... к сведению принять (ну не на карандаш, но но иногда забавные аналогии сами собой в голове выстраиваться могутЪ...) - пусть будет. "ожидание должно наполниться".

Сообщение отредактировал vovaz02h - 27.10.2010, 20:18