У немцев было ещё много чешских танков.

В моей станице жил один дедок. Он - во время ВОВ был в плену и работал в частях Тодта (вроде стройбата немецкого ).
Т.к. он был танкистом, немцы посадили его на БТ (только без башни),
который использовался как тягач.
Дедок рассказывал, что под Уманью, где он попал в плен в 41-м, этих БТ у немцев было навалом (их свозили отвсюду и переделывали в тягачи или восстанавливали как боевые машины).
Дедка после войны признали пособником и пр. и он своё отпарился на нарах...

Далеко не поэтому. КП тридцать четверки вообще на любую передачу врубалась или вдвоем в радистом-пулеметчиком, или с помощью трака (или кувалды без ручки). Чтобы в бою с ней не возиться танкисты изначально перед боем врубали вторую и весь бой шли только на второй передаче. И скорость была не 7-10 км/ч, больше. Танкисты снимали со своих дизелей ограничители оборотов, и чтобы быстрее разогнаться на второй просто перекручивали моторы. Чем сокращали итак не долгую их жизнь.

Вынуждено, никтож не спорит. Но ФАКТ - Т-34 были и бензиновые.

Такс как это за исключением? Клевые у вас исключения в тысячи машин. Берем общий парк танков СССР и смотрим сколько там было дизельных машин. Не больше 10% думаю, от общего числа.

Фрицам думаю было видней хватаем им для подлодок или нет.

Откуда инфа?

Да вы что? Учить матчасть.
Лоб корпуса (верх), мм/град. 190(85+105)/12
Лоб корпуса (низ), мм/град. 200/-35

Смтрели щупали. Ни одного сквозного.

Кто меньше тигра? ИС? ППЦ афтар жжеш пешы исче. Тигр лиш на 70см шире по гусеницам, по корпусу меньше ИС. Высота практически одинаковая, а вот по длинне ИС заметно больше. Итого корпус Тигра уже и короче, корпуса ИСа. Факт - ИС больше Тигра визуально, а если еще и длинну орудия сравнивать... да если еще и ИС-2... там в длинну разница уже в метры и не в один. С Т-34 сравнивать будем?
Дальше. Что за вопрос куда делись французские танки? Да никуда они и не делись и в статистике присутствуют. Часть была учебными машинами, часть тягачами и львиная доля САУ "Мардер". Не забываем еще что часть пошла на запчасти, и часть была уничтожена в боях вместе с французскими экипажами. В документах все цифры есть. Нех всяких Суворовых и подобных историков читать. Так что ищите в статистике не французские танки у немцев, а САУ "Мардер 1".
А по поводу вранья, Отто может и врет, а наши можно подумать только правдой и кроют. Особенно в советской литературе. Взгляните хотябы в официальные сводки о ходе боев на южном фасе курской дуги. Сколько там наши десятков фердинандов набили? А фишка в том что они были только на северном фасе, на юге их вообще не было, ни одного, но наши доблестные бойцы их регулярно там уничтожали. Так что приврать любят все, выбирать нужно середину.

Не согласен понескольким пунктам.

Во первых я общался с танкистами, воевавшими на Т-34 в 1941 . Переключали они и в одиночку. Нагрузка рычаг -40 кг, педаль 20 кг. на БТ. На Т-з4 больше, но все равно перерключали.

французкие танки , как и иные трофейные не считают в статистике.

По Маусу- я о том и говорю.

По "фердинанду" воспоминания одного из конструкторов.

По Ис и Тигру посмотрю данные.

i

Замечание: Удалил излишнее цитирование. Рэмбо.

Тоже общался. Отец моего отчима, жив до сих пор, несколько раз в 34ке горел. Согласен переключали. Но на маршах в спокойной обстановке и когда есть время встать на обочину в случае чего. В бою это риск в один прекрастный момент просто встать на одном месте как неподвижная мишень. Вот и не рисковали. Снимали ограничители оборотов, вторую передачу и вперед.

У "суворова и ко" не значатся а у педантов немцев все под контролем, до последней единицы. Тот же мюллер-гильдебранд (могу ошибиться в этой чертовой фамилии). Даже у меня дома есть точные расклады по трофейным машинам в вермахте.

Воспоминания воспоминаниями, а цифры цифрами.

А что их смотреть?
Т-34(41го) длинна 6680 с орудием. Ширина 3000. Высота 2450.
ИС-1 длинна 8560 с орудием. Ширина 3070. Высота 2735.
ИС-2 длинна 9830 с орудием. Ширина 3070. Высота 2830.
Тигр длинна 8450 с орудием. Ширина 3705. Высота 3000.

По ширине нюанс. Тигр шире в основном за счет широченных лаптей, траки ИСов значительно уже. И как итог что показалось Кариусу. ИС на 2 метра длинней и на 30-40 сантиметров выше Т-34. Т.е. учитывая что и 34ка не маленькая машина, ИС реально огромен.

Вот про Витмана многие слышали-читали, а про наших? Лавриненко вспомнили, а вот еще русский танковый ас Зиновий Колобанов.. Бой, произошедший 19 августа 1941 года.

Не бой опять же. А грамотно спланированная засада.

Да задолбал ты уже увертываться и превозносить фрицев.
Какая хрен разница - встречный бой или засада. Суть одна: ФРИЦЫ ПОЛУЧИЛИ ОГРОМНЫХ ЛЮЛЕЙ!
Витман твой тоже англичан из засады расстрелял...

Во первых не мой.
Во вторых он лиш начал из засады. Затем вошел на "Тигре" в город, где машина была подбита. Оставив машину вернулся на исходную к своему основному "Тигру", на нем вернулся в город где и поставил точку в том бою.
Как не крути, а в встречных танковых боях нам особо похвастаться нечем.

Нам есть чем похвастаться - ПОБЕДОЙ.

Мы за ценой не постоим!

Цель оправдала средства?

Да уж , только давайте рассматривать те ценности которые реально присутствовали и с той и с другой стороны. А то мы 4 миллиона потерь, воевавших на стороне вермахта, по потерям СССР числим.

Те кто воевал на стороне более правильно говорить "Рейха" ибо такие были не только в вермахте но и например в люфтваффе, и стоял на котловом довольствии числятся в потерях "Рейха". А это не только "Власовцы" и им подобные, это и полицаи и даже "Хиви", их из потерь "Рейха" вычитать будем?

Однако недолго я на этом форуме продержался. Мои попытки рассматривать технику по ТТХ, натолкнулись на яростное сопротивление любителей германской техники.
После чего я эвакуировался с форума.