хонда интегра вот это сила

А чего интересует-то? И с какой движкой и каким приводом?

Если нечего ответить по конкретному вопросу, то лучше промолчать !

Всё перечисленное имеет задний привод, двигатели объемов 2.0, 2.5, 3.0
Разница у этих машин лишь в кузовах, а вся начинка одинаковая.
Хотелось бы пообщаться непосредственно с владельцем одного из перечисленного авто, т.к. очень пристально смотрю в сторону Чайника 2.5 Авант в 90 кузове.

Чтобы быть точнее то в этом ряду есть и полноприводный варианты, двигатели как дизельные так и бензиновые, турбо, битубо и атмосферники, на автомате и на ручке....

А по машине надо смотреть саму машину, сейчас скорее всего в неушатанном состоянии это редкость, проще найти в 100-м, 110-м и 115 кузовах

Все зависит от того для чего требуется машина - погонять или поездить?


Здесь почитай www.tourerv.ru

Сообщение отредактировал проверка - 5.7.2010, 17:32

Наверное, что-то посередине... Но Тауреры сразу отталкивают из-за налога, страховки и бензина....
Больше всего меня волнует вопрос расхода топлива. Я не гонщик, но иногда и люблю "тапок в пол" (в разумных пределах)
Убивает то, что зимой расход достигает 20 литров на 100 км.....

Там много информации и не по турикам, почитай.

Тогда 2 литра атмосферник, тем паче что практически на всех стоит отсечка на 180 км/ч
Большинство из тех кто пишет что расход зимой возрастает до 20-ки звездят - он у них переваливает за 20...

Я имел ввиду те что 2,5 л и более (кроме дизельных)

Сообщение отредактировал проверка - 5.7.2010, 20:56

Вернемся к нашим ... ну не баранам, но ... ну ... ну не корням, но ...
ну в общем КЛАССИКА - она и есть КЛАССИКА

(если уж Joiner тему не поддерживает и фоток не публикует - то я буду продолжать накалять )

Так вот ищу я уже, ищу машину то.... оказывается не так то просто найти придется брать все таки ВАЗ, ибо кредит на японца мне не дают.... ищу я своего ТАЗика

Ой!
А я что, ссылочку не вставил? ...
мильпардон!...

http://www.youtube.com/watch?v=ZTSTcq9iNHc

Вот что я хотел сказать в смысле "классика есть классика".

Мое мнение по этому поваду. У меня есть кент у которого камри в новом кузове и ваз 2107 с прокачаным движком(это его хобби). Короче на мой вопрос -что нужно сделать чтоб машина перла,он отвечает просто:Надо купить машину которая прет.
Сам ездил и на наших,и не на наших. В частности сейчас имею ваз 21074 2007г. и хонда интегра 1993г.
И хрен кто меня переубедит в том что,в России машин не делают,а делают охрененную мазоль на голове. А что касается моего ваз 21074,с не терпением жду окончания кредита,чтоб выгнать ее родную на рынок,и забыть это как страшный сон.




В общем я имел ввиду что наши машины Г.

Короче говоря не стал я заморачиваться на ВАЗе и вчера взял Тойоту корону 88 г.в. В РФ с 2001 года. Состояние хорошее, ни один ВАЗ 200х годов не сравнится с ней как по кузову, по салону так и по начинке.. (да и по деньгам нормально). Сразу после приобретения отъездил на ней примерно 30 км, движок сильно нагрелся.... после снятия крышки с радиатора ошпарил себе все руки.... оказывается на помпе нет ремня, сегодня сделаю страховку и поеду ставить ремень, заодно проведу диагностику, чтоб в дальнейшем не было проблем....
Объем 1,5.
105 л.с.

... и тщательно окропить!...
Обмыть в смысле. Хоть вино-коьячными изделиями, хоть просто томатным соком. Это не страховка, можно и быстрее сделать.
Во избежание. Были прецеденты.

завтра оболью её ))