Волк,для тазиков критический пробег -тыщ шестьдесят.После этого - регулярные(ежемесячные) поездки на СТО и авторынки -практически гарантированы.Даже если предыдущий хозяин машину холил и лелеял.
Безусловно лучше подкопить на иномарку (причем желательно заграничной сборки).
А вариант "поездить надо щаз" можно и подешевше поискать.

Весной была полная замена ходовой и двигателя, на новые. А вообще я эту машину сам знаю с момента покупки, до сегодняшнего дня. Подводных камней по идее быть не должно. Ну а владельца еще со срочной службы знаю, офицером у меня был.
Продавать машину он вообще не собирался. Ему подвернулся удачный случай купить сразу два логана, себе и сыну. И пятнашка вдруг стала не нужна.
ХЗ вчера прокатился, мне понравилось. Наверно буду брать, год откатаю, там продам, возьму иносранца.

Ну с ходовой понятно.С нашими дорогами она гораздо раньше сыпаться начинает.
А вот замена движка на 80 тык. -это круто!

Да ладно вам стебаться- нормальный вариант для первой машины.А еще лучше предложите свои реальные! варианты. А так Волк завтра сел и поехал..машину рядом в гараже предложенном поставит... первое время можно хозяина помучить если что...

Daewoo Nexia, к примеру

Да я имею ввиду не абстрактно где то там на рынке- а конкректно- машины-владельцы места пароли явки..

Парни, сам хаял отечественный автопром много лет. Но! Сейчас имею 2 машины - киа церато, брал с нулей. Использую для дальних поездок. И 15-ти летнюю девятку - гоняю каждый день как грузовик. Да, комфорт не тот. Да управляемость на трассе оставляет желать лучшего. Да, требует регулярного внимания. НО! Гружу в нее тонну, и не парюсь за ходовую. Потому что все по кругу поменять - 200$ с работой (живу в Измаиле, работа механика дешевле чем в Москве раз в 8). А ходовая на той же церате вылетает в 1300, и раз в 80.000 по любому замена на наших дорогах. Каждой машине - своя ниша, и девяткой я доволен.

Пардон за легкое отступление: это ЛУАЗ или кто? У нас коллеги на них сильно жаловались ... по большому жаловались ... до зам.директора завода по качеству ...

Сообщение отредактировал vovaz02h - 1.7.2011, 10:48

Луаз. Пробег за 160. Эксплуатация нещадная, на убой. Претензий-нареканий нет. Отличная машина. Единственная бяка - отвратительно слабый лак. Но лакировка кузова - вообще больной вопрос у корейцев.

Моя церата 2006 г.в. Не слышал нареканий на них вообще. А вот на обновленную церату жаловались активно. Но новая церата - это уже совсем другая машина в другой ценовой нише.

В общем. Купил, на учет поставил, номера прикрутил, катаюсь, первая 1000км есть, пока не жалею.

Паздравлям :-)

"Не обмытый товар гарантийным обязательствам не подлежит!"(с)

Хоть томатным соком окропить надо (раз уж за рулем) !

Сё ОК! (как буквы на номерах), обмыто шашлыками)))))

2 месяца уже как я автовладелец епт.
За это время уже накатал 3500+ км. И как я раньше был без машины?
Разочарований нет, серьезно ни разу не подвела. Хотя разок, уже прикол был, когда слетела клема питания на центральный замок, и машина отказалась открываться с брелка, а ключом у меня открывается только багажник. Как я взламывал свою собственную машину на оживленной улице Москвы через багажник отдельная история.
Но в целом доволен.