Экранопланы, Про каспийских монстров Опции

[Crass]

Над самой поверхностью взволнованного моря несется необычный аппарат. Вроде и не самолет - уж слишком коротки крылья. Но и не корабль - воды ведь не касается.

"Лунь" (код HАТО Utka), проект 903. Взлетный вес 400 т, габариты 73,5 х 22 х 27, скорость 300 узлов, дальность 3000 км. 8 двигателей (вроде К-86). Построено 3 штуки. МД-160 (1987) - в десантном варианте на 900 чел, имеет 4 двигателя вместо 8, С-31 (1993) - ракетный вариант с 3х2 ПУ Москит, скорость 250 узлов, Спасатель (1995) - заложен как ракетный, достраивается как спасательный до сих пор

Какая мощь могла быть...

Здесь статья про экранопланы.

[udav]

ЭКРАНОПЛАН

Возможно, некоторые горожане, находясь недалеко от Байкальского тракта, обращали внимание на необычное устройство, напоминающее самолет. Наша съемочная группа тоже заинтересовалась неизвестным летательным аппаратом. Как оказалось - это экраноплан, который проходит испытания в Иркутске.

Экраноплан ЭЛ-7 "Иволга" появился в Иркутске в начале прошлого года. Он был собран в Москве и самолетом доставлен сюда для прохождения испытаний. В феврале экраноплан впервые поднялся в воздух. Первые испытания на Сибирской земле прошли успешно. Эта машина уникальна. Экраноплан "Иволга" работает от двух автомобильных двигателей и способен взлетать с любой поверхности. За счет воздушной подушки новый аппарат может летать на высоте 70 см. Причем машина сконструирована так, что чем ниже она летит к земле, тем дальше расстояние ее полета. Экраноплан расходует немного топлива и в три раза экономичней, например такого самолета, как АН-2. Сам экраноплан небольшой, но способен поднять в воздух до полутора тонн груза. При этом взять на борт еще 14 человек. Сейчас новую машину готовят к участию в выставке, которая откроется через несколько дней в Сибэкспоцентре. Там экраноплан смогут увидеть все желающие.

http://as.baikal.tv/cgi-bin/as/news/news_s...amp;news=4.news

По ящику слышал с месяц назад, что вроде появилась даже программа по строительству экранопланов. Типа пока для перевозок грузовых, а потом уж...

[Crass]

По ящику слышал с месяц назад, что вроде появилась даже программа по строительству экранопланов. Типа пока для перевозок грузовых, а потом уж...

Читайте Новости Военно-промышленного Комплекса

Иванов: Надо активно использовать скоростные суда в гражданских целях
12.09.2006 13:38 Росбалт
Министр обороны РФ Сергей Иванов считает необходимым активно использовать скоростные суда в гражданских целях. Об этом он заявил сегодня на совещании членов Морской коллегии в Академическом зале Нижегородской ярмарки, передает корреспондент «Росбалта».

Совещание под председательством Сергея Иванова посвящено вопросу "О мерах по созданию в РФ скоростного грузопассажирского флота многоцелевого назначения на базе судов – катамаранов скегового типа на воздушной подушке и экранопланов".

Министр обороны отметил, что заседание коллегии будет носить сугубо конверсионный (гражданский) характер.

"Исторически в ПФО сложился мощный комплекс в сфере судостроения, и особое место в нем занимает скоростной флот. К сожалению, имеющийся потенциал скоростного флота используется далеко не в полном объеме, - подчеркнул Сергей Иванов. - Зачастую он вообще не используется".

"Достижения научной и инженерной мыслей, которые реализованы в военном флоте, могут быть применены в области гражданского судостроения, - считает министр обороны. - Все уникальные технологии, созданные за счет государственных средств, следует использовать по-хозяйски. Нам необходимо определить области и масштабы применения подобных судов, а также круг применения, заказчиков и экономическую целесообразность".

В совещании также принимают участие руководитель Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов, полномочный представитель президента РФ в ПФО Александр Коновалов, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и другие официальные лица.

Сергей Иванов также осмотрел выставочные стенды на Нижегородской ярмарке, где представлена продукция для судостроения, макеты судов и экранопланов.

Строительство высокоскоростных судов на класс РС - 24.10.2006 17:01

В Нижнем Новгороде под наблюдением Российского морского регистра судоходства планируется строительство катеров-экранопланов.

Нижегородский авиационный завод «Сокол» подписал предконтрактное соглашение с Русским судоходным обществом «Инмортранс-ЛТД» о поставке двух катеров-экранопланов «Волга-2».

В 1999 году РС внедрил Правила классификации и постройки малых экранопланов типа А, которые были разработаны с учетом требований и рекомендаций РС, международных кодексов и руководств. В 2003 году малому морскому прогулочному экраноплану проекта «Акваглайд-5», построенному в соответствии с Правилами РС и под наблюдением Нижегородского филиала РС, был присвоен класс РС.

Экраноплан способен безопасно осуществлять высокоскоростные перевозки пассажиров и грузов, двигаясь над любой ровной поверхностью (вода, земля, лед, снег и т.д.), а также выход на берег.

и здесь

http://www.redstar.ru/2006/09/13_09/1_01.html