Подготовка на флоте(физо,специальность,БЖК и прочее), всё что касается подготовки моряка Опции

[ДМБ-92]

Здесь много было сказано о физподготовке в сухопутных войсках, в спецназах, морской пехоте и т.п. А почему о флоте забыли? Посему вопрос: есть ли особенности в физподготовке моряков, особенно тех, кто готовится выходить в море? Есть ли разница между требованиями ВМФ и общевойсковыми, какие-то отдельные нормативы, плавание к примеру? Есть ли занятия по физподготовке во время походов, если да, то как они организованы? Короче интересует все, что происходит в этом направлении в экипажах, на кора***х и подводных лодках.

Сообщение отредактировал Радист - 8.2.2007, 19:00

[Дмитрий]

Как всегда соглашусь с Радистом. Сцена из к/ф "72 метра" - грубейшее нарушение служебных инструкций и корабельного расписания. Возможно ли подобное в реальности? Допускаю, что вполне возможно. Решение принимает КПЛ или лицо, его замещающее, сообразно обстановке.
Мина с "рожками" - самая опасная и непредсказуемая мина. Я служил в Новороссийске. Там такие до сих пор всплывают. Неоднократно расстреливали эти игрушки из носовых/кормовых АУ, предварительно в срочном порядке закрыв район для судоходства. Весьма неприятная мина так как несёт в себе достаточно мощный эквивалент взрывчатых веществ.
В к/ф "72 метра" показана дизельная лодка устаревшего образца. Точнее имитация таковой. Сама по себе мина большего ущерба, нежели приличного размера пробоины, нанести не может. НО! Но она может дополнительно повредить коммуникации, топливные/пресноводные/балластовые цистерны, торпедные аппараты. В фильме показана совокупность проблем. А именно детонация б/п вследствии взрыва мины. В подобных случаях лодка может просто переломиться пополам или лишится некоторой части носовых отсеков. (Не путать с АПЛ "Курск")!
На всех люках, дверях, крышках и пр. на ПЛ и надводных кора_б_л_я_х нанесена маркировка. По этой маркировке л/с легко определит (обязан) что делать с указанным объектом. В основном наносится маркировка "Т" в различных кружочках. Что означает "По тревоге задраивать/задравивать наглухо/не задраивать". Соответственно по тревоге интересующий Вас люк будет находится в каком-то из данных положений. Напоминаю, что тревог бывает несколько: аварийная, учебная, боевая, для входа/выхода в базу/корабль к бою и походу приготовить.
Метод перестукивания описан Радистом.
Моральных и этических проблем ни у кого нет. Есть Устав, есть обязанности. Любой может оказаться и по ту сторону задраенного отсека/БП, и по эту. Зависит лишь от твоей подготовки и господина случая! Вот по этому моряки служат больше сухопутных коллег и носят ТЕЛЬНЯШКУ!!!