F-22 RAPTOR, Пик инженерной мысли или мертворождённый? Опции

[гадёныш]

Есть знатоки-теоретики истребительной авиации? Хочется разобраться с набившим оскомину в новостях единственным в мире стоящим на вооружении истребителе 5-ого поколения.
Такой уж крутой этот бэтмэн или это просто пиар.
Есть ли шансы у наших стоящих на вооружении истребителей и у только закупаемых поколения 4(4+,4++) выиграть воздушный бой у тиранозаврика?
Ну и попутно разобраться с нашим как всегда "асимметричным" ответом ПАК-ФА(Т-50).



Су-35БМ

Су-30

[гадёныш]

Ну начнём с того, что планер другой. Компоновка воздухозаборников, днища, двигателей абсолютно другие. Одни предкрыльевые поворотные наплывы чего стоят - фактически аналог ПГО, и цельноповоротные кили в 4 раза меньшего размера чем у Раптора(что очень сильно снижает заметность во всех диапазонах). Количество отсеков оружия как и его номенклатура на порядок выше. В отличии от Раптора может работать по земле. Профиль намного более тонкий, что ещё больше снижает заметность самолёта. Он больше схожести имеет с YF-23, чем с F-22 Raptor.
ОВТ "от МиГа" там есть, двигатели снабжены всеракурсным отклоняемым вектором тяги. Кстати, а почему "от МиГа"?

Да и товарищи американцы на своих форумах оценили самолётик, назвав его даже "That is one sexy plane".


И добавляли типа: а ведь РФ может их построить намного больше чем 187(перспективное количество Рапторов). Ну и совсем пораженческие: "только Китаю не продавайте"










Вот две фотки: YF-22 и Т-50, ну и где здесь аналог? Про схожесть с F-35 вообще не говорю - её просто нет в принципе!


Носовые отсеки - разные.
Воздухозаборники - разные, в том числе и по расположению.
Стреловидность крыла - разная.
Двигатели и сопла абсолютно разные, разнесённость их по ширине разная, причём движки у F-22 на одном уровне по вертикали, а у Т-50 на разных уровнях.
Кили кардинально разные.
Стабилизаторы - разные.
Отсеки вооружения - разные.
Назначение F-22 - только воздушные объекты, Т-50 и воздух и земля и море - РАЗНОЕ.



НУ И ГДЕ ТУТ АНАЛОГ???