Основной боевой танк БМ ОПЛОТ, Давайте обсудим Опции

[Проклятый Русский]

Сам живу на Украине и потому интересно выслушать мнение о ТТХ и преимуществе танка и его недостатках от людей не страдающих "Ура-патриотизмом"... Большая просьба не превратить обсуждение данного танка в рекламу боевых машин других типов и производителей- только по данному танку... Для желающих даю ссылку на сайт производителя- прочтите,выскажите мнение... http://www.morozov.com.ua/rus/body/oplot_mbt.php

[beerrat]

Честно могу сказать ... Нифига в танковом железе не смыслю... Поэтому когда читаю сообщения форумчан - понимаю, что мат.часть надо было вовремя учить....
Я про мосты, проходимость и прочие тонкости перемещения техники в пространстве...
Если память не изменяет, то деление танков на "легкие", "средние" и "тяжелые" и появилось для оценки возможности прохождения техники по мостам (грузоподъемность). Легкие - мост до 20 тонн, средние - до 40 и тяжелые - свыше 40 (и до Мауса...)
Проходимость танка - один из милых мифов начала 20-го века. Бросать колонны танков по лесам в район падения тунгусского метеорита нет надобности. Тем более, что у танков большие ограничения по пробегу (моточасам). Все военные конфликты (вот слово то...) показывают, что переброс танковых частей и просто одиночных машин происходит не "своим ходом". Поэтому борьба за снижение удельного давления - скорее реклама, нежели реальная необходимость. Никто не спорит, что 50 тонный танк на гусках в 10 см даже по асфальту не пойдет, но это "доведение до абсурда", а не реалии.
По водным преградам. При современном театре военных действий, с авиацией и ракетными воисками и артиллерией (я не про стратегов) - только очень крупные водные преграды можно всерьез рассматривать как "тормоз" для танковых колонн. Пантонные переправы и пантонные "паромы" разворачиваются и обеспечивают переправу необходимого количества техники в очень сжатые сроки.
По рвам и прочим "рукотворным" преградам - в 41 году, не смотря на героизм гражданского населения, которое рыло противотанковые рвы, они (рвы и препятствия) не задерживали танковые и мотоколонны, т.к. эти рвы (обобщая) наносились на карты немецких командиров заранее (воздушная разведка) и вспомогательная техника (при невозможности обхода рвов) обеспечивала прохождение менее чем за час (несколько раз встречал описание подобного, с указанием количества вспомогательной техники в танковых полках вермахта). Почему их рыли, хотя понимали бесполезность? Сталин приказал. И кто ж придет к нему и скажет - "хорош рыть"? Это же подрыв обороны...

И еще одна "засада" - использование танков на поле боя. Постоянно появляются какие то новые машины (например "истребители танков" в составе танковых полков), но в Боевом Уставе они не предусмотрены... (это как пример). Все больше и больше танки - это машины сопровождения и опорная огневая точка УРа (блока). Может с этим тоже связано то, что развитие танков не очень быстро идет?