Что в ГРУ? Разные вопросы., и возможна ли там служба иностранцев... Опции

[asmodey]

Известно, что у иностранных граждан есть возможность подписать контракт на службу в Вооруженных Силах РФ. ВС РФ подчиняются Министерству Обороны, так же само собой ему(МО) подчиняется Генеральный Штаб, а последнему, в свою очередь - Главное Разведывательное Управление.

Может ли это допускать шанс факта подписанием контакта иностранцем со службой ГРУ?

ГРУ делится на разные управления, например:

Первое Управление — страны Европейского содружества
Второе Управление — страны Северной и Южной Америки, Великобритания, Австралия, Новая Зеландия
...
Седьмое Управление — НАТО
Восьмое Управление — диверсионный (СпН) и т.д...

Реален ли шанс туда устроиться на службу иностранцу-полиглоту?

[beerrat]

Ладно... Т.к. не тема - а сплошной флуд...

Про "каюра" - это не шутка. Ещё в 80-е годы они были в орг.штатке, но собак и оленей, равно как и вет.врача в оргштатках не было.

Особенно мне нравился график "соц.соревнований" (помните, в Лен.комнате, рядом с "Боевым листком"). Там указывалась фамилия воина-созидателя, его должность и, через дефис, фамилия воина и должность, с которым у оного "личные" соревнования... Думаете "каюр" с "каюром"? А вот "в сумку" вам... "Каюр" с командиром отделения, "пеший разведчик" (кажется так шло по орг.штатке) с "зам.ком. группы" и т.д....
Т.е. по каким критериям можно оценить их соревновательный процесс (ну акромя кружек выпитого компота) ни один "прапагандон" объяснить не мог..

Кстати, Море , Вы застали в орг.штатке сухопутных спецов должности "матрос", "ст.матрос" (еврейтор), "моторист" и "рулевой-сигнальщик"? При создании Отрядов им придавались Самоходно Десантные Баржи. Эти должности оставалось только на "северах", я в середине 80-х это встречал.. Самих барж (СДБ, с передней аппарелью) уже не было (как и собак), баржи (их останки) были сведены в Отдельные Отряды СДБ, с морской формой на служивых, но должности у "суши" и "оклады по должностному расписанию" оставались... Спасибо товарищу Сталину и Жукову...

Вот время было...

[Море]

..... Вы застали в орг.штатке сухопутных спецов должности "матрос", "ст.матрос" (еврейтор), "моторист" и "рулевой-сигнальщик"? При создании Отрядов им придавались Самоходно Десантные Баржи. Эти должности оставалось только на "северах", я в середине 80-х это встречал.. Самих барж (СДБ, с передней аппарелью) уже не было (как и собак), баржи (их останки) были сведены в Отдельные Отряды СДБ, с морской формой на служивых, но должности у "суши" и "оклады по должностному расписанию" оставались... Спасибо товарищу Сталину и Жукову...

Вот время было...

Хм... тут могу только сказать по непроверенным данным (слухам)-это про оргштатку. Моряком-то я на Балтике был, учебка правда на юге, у нас также готовили для МЧВВ, водителей малых катеров. Школа у меня была штурманская, рота рулевых-сигнальщиков. И это.... у моряков только "МАТРОС" - это и воинское звание и должность, а старший матрос только звание, остальное "моторист" и "рулевой-сигнальщик" это должности. Вот у нас в роте было три взвода рулевых-сигнальщиков и один "чистых" сигнальщико, я моя морская специальность "СИГНАЛЬЩИК". На малых кораблях уже жирно стало иметь чистого сигнальщика, вот рулевого и натаскивали немного на сигнальное дело и он там чего-то помаячит, помашет, флаг какой поднимет.... Про экипажи этих барж самоходных... ну там бредятина была и в 80 e годы и раньше. ТАм могли быть на морских должностях солдаты??? и совсем наоборот. Бардак во флоте, со слов офицеров тех времен, начался с тех пор, как Жуков Кузнецова есть начал и вконце конце съел, а там уже и кроили\рехзали как умели... причем не морские специалисты, долго еще расхлебывали результаты тех времен и по всему видать еще не закончилось.
Мда... тоскливо, вот вчера прочитал. (Я уж тут вставлю, пусть простят меня иностранцы в ГРУ, хотя, по уму им ГРУ не место)

Минобороны исключило семафорную азбуку из программы обучения сигнальщиков

8 декабря 2011 г.

Известия. Флажный семафор, действующий в российском ВМФ более 115 лет, фактически отменен. С 1 декабря «флажное сигналопроизводство» больше не значится в программах младших специалистов связи (в «учебках»), которые обеспечивают визуальную связь между кораблями. Вместо махания флажками сигнальщиков учат «моргать прожектором» по азбуке Морзе.
— Семафорная азбука — очень интересная и эффективная система связи, но она требует много внимания и времени, и за три месяца ее освоить в должной мере невозможно. Поэтому было принято решение исключить флажную семафорику из программы подготовки сигнальщиков и сосредоточиться на обучении световой сигнализации — азбуке Морзе, — пояснил «Известиям» представитель Главного штаба ВМФ.
В то же время в Военно-морской академии имени Нахимова «Известиям» сообщили, что сигналопроизводство по-прежнему преподают в военно-морских училищах во время «курса молодого бойца».
— Это как азбука в школе — первое, что изучают морские офицеры. Конечно, в академии эту науку никто не преподает, но все курсанты ее знают еще с мореходок, — рассказал «Известиям» один из офицеров академии.
Капитан первого ранга запаса Константин Новокрещенов заметил в интервью «Известиям», что семафорную азбуку в училищах и школах преподают не очень качественно. При этом такой способ связи остается одним из самых незаметных для врага.
— С семафорной азбукой, конечно, знакомят, но никто не проводит практических занятий и не требует от курсантов умения общаться с помощью флажков. Кто хочет — учит, так же как и вязание узлов или чтение карты звездного неба, но таких, конечно, меньшинство. А ведь такой вид сигнала беззвучен в эфире, не привлекает внимания вспышками света, совершенно не требует специальных технических средств, — отметил Новокрещенов.
Эксперты надеются, что исключение флажковой азбуки из программы подготовки сигнальщиков — временная мера, связанная с сокращением срока службы призывников, и флажки вернут после перехода флота на контракт.
— Владеть семафорной азбукой нужно хотя бы одному матросу на корабле. Это необходимо для аварийной связи, когда корабль обесточен или солнце светит прямо в прожектор. Офицер махать флажками не будет, потому что этот навык должен быть доведен до автоматизма и постоянно поддерживаться, а у офицеров все-таки другие задачи. Поэтому когда сигнальщиком будет не матрос-срочник, а контрактник, то, конечно, у него будут и время, и возможность выучить семафорную азбуку, — пояснил «Известиям» капитан первого ранга в отставке Константин Сивков.
Флажный семафор появился на русском флоте в июне 1895 года благодаря вице-адмиралу Степану Макарову, который его разработал. Поначалу моряки переговаривались с соседними кораблями, держа в руках вместо флажков белые бескозырки, затем с помощью пары сигнальных флажков. Скорость передачи информации флажным семафором достигала 60–80 знаков в минуту.

Конешно это скрытая связь!!!!! Ну у всех наверное, кто ВВУЗ заканчивал, были в ПУЦе открытые классы, ну крыша есть, а стен нет. Стоят под крышей столы и лавки\стулья и непольшой такой заборчик. Как мы с корефаном семафорили на экзаменах!!!! главное было громко прочесть билет и вопросы, а потом передающий уходил в курилку и оттуда шла передача абоненту
долго преподы не могли понять в чем дело.


По должностным окладам. Сдается мне эти экипажи из солдат не получали "морские" и отсюда нет "вечернего чая" , "адмиральского часа"....

Сообщение отредактировал Море - 10.12.2011, 16:06