F-22 Raptor провалил путешествие во времени Опции

[Crass]

Появление в ВВС США первых строевых частей, вооруженных истребителями пятого поколения F-22 Raptor, не свидетельствует и не может свидетельствовать о завершении длительной процедуры отладки различных систем самолета, и в первую очередь – его программного обеспечения. Это очень наглядно продемонстрировал первый же перелет F-22 Raptor через океан.

При попытке перегнать истребители «своим ходом» с Гавайских островов на базу ВВС Kadena на японском острове Окинава программный сбой «в навигационном обеспечении» вынудил пилотов развернуться и возвратиться туда, откуда вылетели. Теперь стала известна истинная природа «навигационной аномалии».

Как сообщает DefenseTech со ссылкой на Associated Press, истребители не сумели преодолеть так называемую «линию перемены дат» - условную линию, по разные стороны которой местное время одно и то же (с точностью до часового пояса), но календарные даты различаются на одни сутки. Линия перемены дат проходит по меридиану 180 градусов с отдельными отклонениями.

Перемена дат осуществляется (и вообще имеет смысл) лишь при использовании местного времени. При пересечении линии перемены дат необходимо либо прибавлять, либо вычитать одни сутки – в зависимости от того, в каком направлении осуществляется движение. По всей видимости, этот парадокс Земного шара, осознанный еще участниками экспедиции Магеллана, был позабыт разработчиками F-22 Raptor.

Последствия такой забывчивости оказались весьма ощутимыми. У истребителей в полете, отмечает Defense Tech, вышли из строя топливная и навигационная системы, а также – частично – связь.

http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_sc...07/03/02/238299

[Волк]

В продолжении темы.
Летел, летел один раптор и прилетел!



Сидит, такой красивый, умный и ...... ждет спасателей.... звоните 911!!!!



Главное, правильно наклеить малярный скотч.



Ну а потом, .... резать....

Как вы уже догадались, пилот, не смог покинуть кокпит, после приземления. Фонарь, тупо не открывался. При чем, ни изнутри, ни снаружи. После тщетных попыток пилота и тех.персонала вызволить пилота, позвонили в 911. Спустя пять часов плена, пилота высвободили, сделав из раптора кабриолет.