СОБЫТИЯ В ЛИЧНОЙ ЖИЗНИ ФОРУМЧАН, у кого что произошло Опции

[skiff]

за сбычность мечт!

[hunter]

После некоторых жизненных потрясений решил что нужно что-то в этой жизни менять...

....поменяв 100 долларов, я на какое-то время забылся
Извини, не удержался от старой шутки!
По сабжу: молодец!)))) Хотя лично я мотоциклы не люблю, а самих мотоциклистов побаиваюсь... в смысле, на дороге.

Сообщение отредактировал hunter - 8.4.2015, 7:24

[Айдар Омск]

После некоторых жизненных потрясений решил что нужно что-то в этой жизни менять...

....поменяв 100 долларов, я на какое-то время забылся
Извини, не удержался от старой шутки!
По сабжу: молодец!)))) Хотя лично я мотоциклы не люблю, а самих мотоциклистов побаиваюсь... в смысле, на дороге.

По этому пути не пошел, посчитав что жрать водку с горя последнее дело))) Если не секрет чего побаиваетесь? Что он в вас влетит и убьется?

за сбычность мечт!

Ну что вы коверкаете Великий и Могучий?!!!! И не стыдно??? Правильно будет "за сбычу мечт" Но в целом поддерживаю

[hunter]

По этому пути не пошел, посчитав что жрать водку с горя последнее дело))) Если не секрет чего побаиваетесь? Что он в вас влетит и убьется?

Именно. Плюс мотоцикл и его ТТХ прямо таки способствуют к агрессивной манере вождения и нарушению как минимум скоростного режима на трассах. Знаете как оно бывает, едешь под сотню по трассе, собираешься перестраиваться или обгонять, в зеркало смотришь-вдалеке фара едет, но даже предположить не можешь, что "оно" может ехать со скростью 180 - 200, начинаешь маневрировать, глядь, а "оно" уже тебе в задний бампер дышит. Хорошо, если двигаешься внимательно и осторожно, а если в зеркало лишний раз не глянешь - мешок кожаный с костями. То же самое на городских проспектах широких в ночное время суток. Знаю как минимум несколько таких примеров, с летальными исходами, естественно. (тьфу-тьфу-тьфу не дай Бог!)Да и в сети роликов полно.
ЗЫ. Согласен, что статистика ДТП с участием мотоциклов как минимум не хуже,чем с автомобилями, вот только смертность и травматичность в разы выше. (тьфу-тьфу-тьфу) еще раз. Я практически уверен, что вы купили мотоцикл не для того, чтобы по городу 40-60 ездить или допустимые 100-120 по трассе.

Сообщение отредактировал hunter - 8.4.2015, 9:12

[Айдар Омск]

Именно. Плюс мотоцикл и его ТТХ прямо таки способствуют к агрессивной манере вождения и нарушению как минимум скоростного режима на трассах. Знаете как оно бывает, едешь под сотню по трассе, собираешься перестраиваться или обгонять, в зеркало смотришь-вдалеке фара едет, но даже предположить не можешь, что "оно" может ехать со скростью 180 - 200, начинаешь маневрировать, глядь, а "оно" уже тебе в задний бампер дышит. Хорошо, если двигаешься внимательно и осторожно, а если в зеркало лишний раз не глянешь - мешок кожаный с костями. То же самое на городских проспектах широких в ночное время суток. Знаю как минимум несколько таких примеров, с летальными исходами, естественно. (тьфу-тьфу-тьфу не дай Бог!)Да и в сети роликов полно.
ЗЫ. Согласен, что статистика ДТП с участием мотоциклов как минимум не хуже,чем с автомобилями, вот только смертность и травматичность в разы выше. (тьфу-тьфу-тьфу) еще раз. Я практически уверен, что вы купили мотоцикл не для того, чтобы по городу 40-60 ездить или допустимые 100-120 по трассе.

В общем вы правы, за исключением цели моей покупки и статистики по дтп)) Статистика с мотоциклами действительно хуже, они бьются в 5 раз чаще машин и с гораздо более печальными последствиями. Это хорошо что вы так внимательно следите за дорогой, действительно у нас не привыкли к большим скоростям мотоциклов. Ну а цель покупки- не гонять, а просто попробовать что то новое. Автомобилисты тоже не соблюдают скоростной режим, но лично я против скоростей в городе больше 60. А за городом он и не поедет хорошо при скоростях больше 130. Под себя и брал))) он только с виду агрессивный а на самом деле это обычный дорожник для новичков, объем 250 кубиков, 33 лошади. Максималка под горку и с ветром в спину 170))) Это не какой-нибудь спорт-байк типа Kawasaki Ninja ZX-6R с объемом 600 кубов и мощью 135 лошадей на 190 кг сухого веса. А еще это один из немногих мотоциклов, сидя на котором, я уверенно достаю носками обеих ног до земли В ДТП обычно виновата либо невнимательность автомобилиста, либо нарушение мотоциклистом скоростного режима...

[skiff]

[quote name='hunter' date='8.4.2015, 9:10' post='109551']
[quote]По этому пути не пошел, посчитав что жрать водку с горя последнее дело))) Если не секрет чего "оно" может ехать со скростью 180 - 200,
[/quote]

улыбнуло некоторые с этой скоростью свободно передвигаются и на 4 колесах (и с удовольствием на большей ) - при наличии под жопой соответствующего агрегата

[Айдар Омск]

улыбнуло некоторые с этой скоростью свободно передвигаются и на 4 колесах (и с удовольствием на большей ) - при наличии под жопой соответствующего агрегата

Ну я бы не сказал что среди автомобилей это норма. А вот среди мотоциклов вполне.

[skiff]

ну хз, пока не пересел на "тушканчика" была мицубиси сигма, - 200 для нее была довольно таки штатная скорость, 220 и выше уже напряг, а до 200 )) мило разговаривая с попутчицами было интересно наблюдать их реакцию когда они случайно выхватывали показания спидометра - одна из фраз почти всегда была "я думала мы километров 100, ну 120 в час едем"

[Волк]

это же Yamaha DragStar XVS400 Bobber?)))

В точку!

[Айдар Омск]

это же Yamaha DragStar XVS400 Bobber?)))

В точку!

А пузо, борода, косуха и очки как у Базилио, положенные к такому мотоциклу по штату у Вас уже есть?))))

[Волк]

А пузо, борода, косуха и очки как у Базилио, положенные к такому мотоциклу по штату у Вас уже есть?))))

Пуза пока нет (но в процессе, жена старается), бороду по службе не положено только в полях. Очки тактические Guarder C8, и шлем еще с прошлых байков остался Bell Rogue.

[Айдар Омск]

Очки тактические Guarder C8, и шлем еще с прошлых байков остался Bell Rogue.

Ох ну них...я себе)))) Да Вы, батенька, мажор)))))) Меня жаба бы задушила за енту касочку, а-ля СШ-60, стока деревянных отдать))) А защита-то тока от дождя, шоб волосы не намокли разве что)))) Хотя наличие намордничка зачетно, все лучше чем без него.

Сообщение отредактировал Айдар Омск - 9.4.2015, 15:25

[Волк]

Ох ну них...я себе)))) Да Вы, батенька, мажор)))))) Меня жаба бы задушила за енту касочку, а-ля СШ-60, стока деревянных отдать))) А защита-то тока от дождя, шоб волосы не намокли разве что)))) Хотя наличие намордничка зачетно, все лучше чем без него.

Я за практичность. А такие шлемы более практичны, и воды попить, и на заправке сказать что мне надо, и музыку слышно, и т.д. Интеграл всего этого лишен. Да и 250$ за шлем не так уж и много.

[Тяпа]

Млин, ну и цены за шляпку! Я 250 гринов не за каждые породистые шузы отдам.

Сообщение отредактировал Тяпа - 10.4.2015, 23:49

[Айдар Омск]

Я за практичность. А такие шлемы более практичны, и воды попить, и на заправке сказать что мне надо, и музыку слышно, и т.д. Интеграл всего этого лишен. Да и 250$ за шлем не так уж и много.

Но степень защиты все равно не сравнить с иптегралом. По статистике при ДТП мотоциклист как раз таки и пытается укусить бордюр или машину, удар приходится в челюсть. Однако я знаю всего одного человека который передвигаясь на круизере одевает интеграл))) это то же самое что ехать на спортбайке в армейской каске.

Млин, ну и цены за шляпку! Я 250 гринов не за каждые породистые шузы отдам.

Тяпочка, это далеко не предел))) ценник на экипировку демократичным никогда не был, а сейчас вообще конским стал((( хорошая кожаная куртка например теперь от 18000 и выше.