Из личного опыта....
Портянка, как высшая форма развития приспособ для сохранения кожного покрова наг с детства у меня вызывала сомнения... Причина - знакомство с нормами довольствия военнослужащих НАТО и иже с ними (ещё в середине 70-х). Никогда не мог понять, чем климат и пограничная полоса в Финляндии отличается от оной в СССР... (я с точки зрения обуви на погранцах)... 200 метров, а каковы различия...
По мне... Первые полгода в учебке - "кто тебя спрашивать будет...". Позже - "форма №8"... Но все больше на работе обувка типа кроссовок... Если кто поделится, как в кроссовки портянки мотать (а потом в этих чудесах протопать километров 5....) - с меня большой стакан "шила"... (
То Рембо... твою точку зрения слышал не раз... Не надо за шило ноги сбивать... Тебе у меня шила - всегда с верхом и вне очереди....
)
Позже, когда "забег в сапогах", надевал носок, обвязывал его поверху ниткой (не туго, что бы не сползал), потом портянка... И все это мило держало по 30 - 40 км. дневного перехода...
Как только оказывался там, где зоркое око зам.поллитра не видело, надевал ботинки. Позже, в командировках, оказывался в регионах, где сапоги - милый элемент фильма про Чапаева... Все в ботинках... И носках. Ну не носят проклятые аборигены, даже вставшие на путь построения социализма в очередной, не очень доразвитой стране, сапог... Брезент имени
Кировского
Завода им чужд... Даже с учетом просоветской идеологии...
При использовании ботинок - 1) хорошая стелька, 2) 3-5 пар запасных носков...
Может быть сапоги с портянками и хороши для кого либо, но в массовом использовании - это как велосипед (сапоги и портянки) и автомобиль (ботинки и носки)... Есть исключения, где велик лучше... но в основном...